兩車發(fā)生交通事故無法認(rèn)定責(zé)任怎么辦(一)機(jī)動車與非機(jī)動車之間無法認(rèn)定責(zé)任的交通事故道路交通安全法中對于機(jī)動車一方規(guī)定的是過錯推定責(zé)任，在該類交通事故發(fā)生后，首先推定機(jī)動車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，但如機(jī)動車一方有證據(jù)證明非機(jī)動車一方存在過錯的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動車方的責(zé)任。如有證據(jù)證明非機(jī)動車一方故意造成事故的，機(jī)動車一方不承擔(dān)事故責(zé)任。(二)機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，責(zé)任無法認(rèn)定的情況這在道路交通法中沒有明確的規(guī)定，但根據(jù)道路交通安全法第七十六條第一款第一項的規(guī)定，“機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任”。在責(zé)任無法認(rèn)定的情況下，可以根據(jù)《民法通則》第四條的規(guī)定，由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。雖說，從事故的實際發(fā)生情況來說，確實可能發(fā)生一方責(zé)任小于另一方的情況，但由于事故現(xiàn)場沒有留下相應(yīng)的證據(jù)足以證明這一點，導(dǎo)致交警以及當(dāng)事人雙方都無法對事故舉證，并還原出事故現(xiàn)場，從而證明一方存在過錯，因此，從法律程序角度出發(fā)，以公平責(zé)任分配雙方當(dāng)事人的責(zé)任，是較為合理的模式。(三)至于非機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，事故責(zé)任無法認(rèn)定的情況如果發(fā)生在非機(jī)動車與非機(jī)動車之間的道路交通事故，并且事故責(zé)任無法認(rèn)定的，同樣適用道路交通安全法以及民法通則的相關(guān)規(guī)定，首先，如果任何一方當(dāng)事人能夠舉證另一方存在過錯的，就可以減輕己方的責(zé)任，如果能進(jìn)一步舉證對方故意造成交通事故的，己方可以不承擔(dān)責(zé)任。至于雙方都無法證明對方存在過錯的，那么同樣的，也應(yīng)當(dāng)按照公平責(zé)任，分擔(dān)賠償責(zé)任。結(jié)合上述情況，公安機(jī)關(guān)交通部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書，已經(jīng)從原來的具體行政行為轉(zhuǎn)化為一份證據(jù)，而只要有相關(guān)的證據(jù)證明對方存在過錯行為的，就可減輕己方的責(zé)任。因此，在交通事故賠償過程中，并非僅憑交通事故責(zé)任認(rèn)定書就可以作為最終賠償責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)。二、單方面交通事故責(zé)任如何劃分在交通事故中，其事故原因完全是由事故中多方中的一方或者是唯一受害的一方自身造成的，這類事故就叫做單方事故。因此，單方交通事故中造成事故的責(zé)任方只有一方，此時對單方交通事故責(zé)任再進(jìn)行劃分就顯得沒有必要。所以，在單方交通事故中，通常是不需要對事故責(zé)任進(jìn)行劃分的，一般就由造成事故的一方承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。當(dāng)事人對道路交通事故認(rèn)定有異議的，可以自道路交通事故認(rèn)定書送達(dá)之日起三日內(nèi)，向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請。復(fù)核申請應(yīng)當(dāng)載明復(fù)核請求及其理由和主要證據(jù)。而上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門收到當(dāng)事人書面復(fù)核申請后五日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)作出是否受理決定。