一、鐵路
交通事故有哪些
按我國鐵路
交通事故統計慣例，鐵路
交通事故應包括"路外傷亡事故"、"鐵路旅客傷亡事故"和"鐵路職工責任傷亡事故"三大部分。
列車及調車作業中發生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞;客運列車脫軌。列車運行中設備設施、裝載貨物(包括行包、郵件)、裝載加固材料(或裝置)超限(含按超限貨物辦理超過電報批準尺寸的)或墜落。裝載超限貨物的車輛按裝載普通貨物的車輛編入列車。電力機車、動車組帶電進入停電區。
錯誤向停電區段的接觸網供電。電化區段攀爬車頂耽誤列車。客運列車分離。發生沖突、脫軌的機車車輛未按規定檢查鑒定編入列車。無調度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業。漏發、錯發、漏傳、錯傳調度命令導致列車超速運行。調車沖突。調車脫軌。調車相撞。錯辦或未及時辦理信號致使列車停車。
錯辦行車憑證發車或耽誤列車。調車作業碰軋脫軌器、防護信號，或未撤防護信號動車。貨運列車分離。施工、檢修、清掃設備耽誤列車。作業人員違反勞動紀律、作業紀律耽誤列車。用緊急制動閥耽誤列車。擅自發車、開車、停車、錯辦通過或在區間乘降所錯誤通過。
列車拉鐵鞋開車。漏發、錯發、漏傳、錯傳調度命令耽誤列車。錯誤操縱、使用行車設備耽誤列車。使用輕型車輛、小車及施工機械耽誤列車。應安裝列尾裝置而未安裝發出列車。行包、郵件裝卸作業耽誤列車。電力機車、動車組錯誤進入無接觸網線路。列車上工作人員往外拋擲物體造成人員傷害或設備損壞。
二、
交通事故處理技巧
1、作為肇事司機，應當在發生
交通事故后及時向
保險公司報案，免得因報案不及時，而被
保險公司作為不予理賠的理由。
2、無論是肇事司機還是受害人，都應當妥善保管各種發票，如急救費發票、
醫療費發票、護理費發票、伙食補助費發票、營養費發票、親屬處理
交通事故產生的食宿費、交通費發票、交通費發票和鑒定費發票等，作為調解或訴訟的依據。
3、當事人在發生
交通事故后，應要求交警部門及時出具
交通事故認定書。當事人對
交通事故認定書有異議的，應及時向上一級公安機關交通管理部門提出書面復核申請。
三、
交通事故鑒定時間限制是多久
1、
交通事故的當事人因傷致殘的，在治療終結后十五日內，可以向公安機關申請傷殘評定。公安機關應當根據醫院證明和公安部關于道路
交通事故傷殘評定的標準，在接到傷殘評定申請書后三十日內評定傷殘等級，傷者最好在治療終結后的15日內申請傷殘鑒定。
2、受傷人員在
醫療終結之后，可以通過向辦案的交警機關申請，由交警機關委托法醫鑒定機構;還可以在人民法院
起訴立案后的舉證期限內，向法院申請委托進行鑒定。
3、通過交警機關委托鑒定的，
交通事故的訴訟時效1年。鑒定應該在治療終結后鑒定。按照法律規定，主張權利的期限自受傷之日起不能超過一年，鑒定無明確的期限限制，但鑒定期間越長對傷者本人越不利。
