一、拐彎超車發(fā)生交通事故如何處理?拐彎超車發(fā)生交通事故首先確定責(zé)任劃分，然后根據(jù)責(zé)任的比例劃分來進(jìn)行賠償金額確定。當(dāng)然了，在這過程當(dāng)中的話，交警部門工作人員會(huì)進(jìn)行協(xié)商解決介入調(diào)解，如果調(diào)解不成可以到法院訴訟。二、交通事故責(zé)任劃分的具體情形是怎樣的?1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)這種情況在主路出入口處極為常見，由于在主路入口處會(huì)有輔路車輛緩慢進(jìn)入，而快速并線的輔路車勢(shì)必會(huì)影響后方主路車的通行，而剛剛并入主路的車輛往往想要二次并線，有些心急的司機(jī)甚至?xí)B并兩條線，如果此時(shí)后方主路車輛選擇并線超車，則很容易在本是擁擠的車道內(nèi)發(fā)生事故。在面對(duì)主路出口時(shí)，司機(jī)們同樣需要注意，尤其是在擁堵出入口，后方車輛看到前車超車切記不可強(qiáng)行超越，保持原車速等待前車完全完成超越再并線超車是避免發(fā)生此類事故的辦法。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車，違反者扣除3分。2、在岔路口、窄橋處禁止超車如果車輛行至路口處發(fā)現(xiàn)前方車輛慢行會(huì)很自然的變換車道，而此時(shí)如果加大油門強(qiáng)行超越前車，一旦發(fā)生事故，責(zé)任需由超車一方負(fù)責(zé)，而如果前方道路變窄，車輛不得不并線，則應(yīng)禮讓直行車道先行，如果此時(shí)強(qiáng)行超車危險(xiǎn)不言而喻。與岔路口相似，在窄橋上行車同樣是禁止超車的，在狹窄的橋梁入口不僅會(huì)懸掛出道橋的限速標(biāo)示還會(huì)豎立禁止超車標(biāo)志，而在道路變寬后則會(huì)以解除標(biāo)志來提示司機(jī)可以超車。3、在彎道、陡坡、隧道內(nèi)禁止超車彎道禁止超車，在彎道處即使標(biāo)線為黃虛線滿足借道超車的要求，但法規(guī)中也是禁止在彎道中超車，不僅在彎道中，陡坡和隧道等危險(xiǎn)地帶內(nèi)也同樣禁止超車。4、借道超車負(fù)全責(zé)當(dāng)車輛行駛在標(biāo)有黃色虛線的車道上時(shí)滿足借到超車的要求，一般此種車道多為單車道，超車需要借用反方向行駛的車道。超車前，司機(jī)需提前觀察對(duì)向車道情況和后方車輛位置，確認(rèn)安全后需果斷超越前車。如長時(shí)間占用對(duì)向車道則會(huì)因?yàn)槟嫘杏|犯交規(guī)，新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分。在拐彎過程如果存在著超車或者是其他的違反交通規(guī)則的行為，從而導(dǎo)致發(fā)生嚴(yán)重的交通事故，那么對(duì)于駕駛員來說肯定是需要承擔(dān)較大的責(zé)任的，在確定具體責(zé)任劃分比例之后，就可以確定賠償?shù)慕痤~，進(jìn)而進(jìn)行賠償即可。