交通事故主次責任劃化依據(jù)是什么 一、交通事故主次責任劃化依據(jù)是什么? 《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十一條? 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)交通事故當事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務(wù);依法確認各方當事人法定義務(wù)的優(yōu)先原則;確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據(jù)各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。 交通事故認定應(yīng)掌握行為責任原則、因果關(guān)系原則、路權(quán)原則和安全原則。 二、交通事故責任比例和賠償比例是怎么規(guī)定的? 1、第一種是機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故; (1)機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任; (2)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任; (3)機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任; (4)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任; (5)機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任; (6)非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。 交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。 非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。 未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以賠償，對超過最低保險責任限額的部分，按照第一款的規(guī)定賠償。 2、第二種是機動車與機動車之間發(fā)生交通事故。 機動車與機動車之間發(fā)生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任： (1)負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任; (2)負主要責任的，承擔70%的賠償責任; (3)負同等責任的，承擔50%的賠償責任; (4)負次要責任的，承擔30%的賠償責任; (5)無責任的，不承擔賠償責任; (6)屬于交通事故意外事故，各方均無責任的，應(yīng)根據(jù)《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規(guī)定，視具體情況確定雙方的賠償責任; (7)屬于不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。 經(jīng)過交警部門的認定，以后如果對方負主要責任很自然，自己就要負次要責任了，雖然大多數(shù)的賠償由主要責任人承擔，但機動車之間發(fā)生交通事故后，負次要責任的人也得承擔30%的賠償責任。