隨著科技不斷發(fā)展和人民生活條件不斷進(jìn)步，交通工具也不斷增加，馬路也越來(lái)越擁擠。當(dāng)然出現(xiàn)車(chē)禍的概率也是不斷增加。當(dāng)我們不幸發(fā)生了車(chē)禍，我們應(yīng)該怎么去解決?以下是我們?yōu)槟治鲫P(guān)于車(chē)禍賠償案例。 車(chē)禍賠償案例 案例介紹：3月24，山東省日照市東港區(qū)人民法院審結(jié)一起道路交通事故案，依法判決對(duì)死者農(nóng)民劉某按城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠付，明確統(tǒng)一了道路交通事故案死亡賠償標(biāo)準(zhǔn)。 2006年2月7日，家住日照市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)金家溝村的農(nóng)民劉某酒后駕駛兩輪摩托車(chē)沿日照市新良路由西向東行駛時(shí)，與頭東尾西停放在路上的大貨車(chē)追尾相撞，劉某當(dāng)場(chǎng)死亡。交警部門(mén)認(rèn)定劉某負(fù)事故的主要責(zé)任;大貨車(chē)駕駛員徐某負(fù)次要責(zé)任。雙方該責(zé)任認(rèn)定結(jié)論無(wú)異議，但對(duì)按照農(nóng)村居民還是城鎮(zhèn)居民的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算賠償金產(chǎn)生爭(zhēng)執(zhí)。后劉某的近親屬向東港區(qū)人民法院提起訴訟，要求徐某的雇主按照城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)賠償損失15萬(wàn)余元(按40%賠償比例)。徐某的雇主則認(rèn)為劉某系農(nóng)村居民，應(yīng)按照農(nóng)村居民的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算死亡賠償金。 東港法院經(jīng)審理后認(rèn)為，最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》針對(duì)農(nóng)村居民和城鎮(zhèn)居民分別確定了不同的賠償標(biāo)準(zhǔn)，這是考慮到當(dāng)前我國(guó)城鄉(xiāng)差別的實(shí)際情況而制定的。但隨著山東省城鎮(zhèn)化水平的提高，城鄉(xiāng)差別逐步縮小，特別是現(xiàn)在山東省已經(jīng)取消了戶口性質(zhì)的劃分，而統(tǒng)一實(shí)行城鄉(xiāng)戶口統(tǒng)一登記管理，因此，從最大保護(hù)受害者利益的角度出發(fā)，在兩種賠償標(biāo)準(zhǔn)交叉存在的情況下，可以按照就高不就低的原則，即對(duì)農(nóng)村居民按照城鎮(zhèn)居民標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算死亡賠償金。最后，法院判決徐某的雇主賠償死者劉某的近親屬死亡賠償金、精神損害撫慰金等各項(xiàng)損失近8萬(wàn)元(按照30%的賠償比例)。 以上都是我們?yōu)槟治鲫P(guān)于車(chē)禍賠償案例，可以看出當(dāng)我們的合法權(quán)益受到侵害時(shí)，我們應(yīng)該拿起法律武器。在我們發(fā)生車(chē)禍時(shí)，不再是一無(wú)所知。當(dāng)然農(nóng)村和城鎮(zhèn)居民的賠償標(biāo)準(zhǔn)還是要按照實(shí)際情況而制定。如果您還有不清楚的地方，可以直接咨詢(xún)律師。