電梯工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求嗎
電梯工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求嗎?
電梯工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求嗎
電梯工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求嗎?
電梯工程質(zhì)量當(dāng)然也有質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范要求，具體的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)具體的標(biāo)準(zhǔn)是：
一、 電氣設(shè)備接地：
1、所有電氣設(shè)備的外露可導(dǎo)電部分都應(yīng)可靠接地或接零。
2、電氣設(shè)備保護(hù)線的連接應(yīng)符合供電系統(tǒng)接地形式的設(shè)計(jì)要求。
3、在采用三相四線制供電的接零保護(hù)(TN)系統(tǒng)中，嚴(yán)禁電梯電氣設(shè)備單獨(dú)接地。
4、接到供電系統(tǒng)的保護(hù)線(PE線)上。
5、與單獨(dú)的接地裝置連接，但裝置的對地電阻不得大于4Ω。
二、 安全保護(hù)裝置要求：
1、電梯的各種安全保護(hù)關(guān)必須固定牢靠，不得采用焊接固定，安裝后不得由于電梯正常運(yùn)行時(shí)的碰撞和鋼繩、鋼帶、傳動帶的正常擺動，使開關(guān)產(chǎn)生位移，損壞和誤動作。
2、與機(jī)械相配合的各種安全保護(hù)開關(guān)，在下列情況時(shí)應(yīng)可靠斷開，使電梯不能起動或立即停止運(yùn)行。
3、選層器鋼帶(鋼繩、連條)張緊輪落大于50mm時(shí)。
4、限速器配重輪下落大于50mm時(shí)。
5、限速器速度接近動作速度的95%，對額定速度1m/s及以下電梯，最遲可在限速器達(dá)到其動作速度時(shí)。
6、安全鉗拉桿動作時(shí)。
7、任一曳引繩斷開時(shí)。
8、電梯載重量超過額定載重量10%時(shí)。
9、任一廳、轎門未關(guān)閉或未鎖緊時(shí)。
10、安全窗開啟時(shí)。
11、液壓緩沖器被壓縮時(shí)。
三、安全裝置的檢查：
1、錯相、斷相、欠電壓、過電壓、弱磁、超速、分速度等保護(hù)裝置，應(yīng)按產(chǎn)品要求檢驗(yàn)調(diào)整。
2、急停、檢修、程序轉(zhuǎn)換等按鈕和開關(guān)，動作應(yīng)靈活可靠。
3、超速保護(hù)裝置。
4、供電系統(tǒng)斷相、錯相保護(hù)裝置。
5、撞底緩沖裝置。
6、超越上下限位工作位置時(shí)的保護(hù)裝置。
7、層門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置。
8、停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)有轎廂慢速移動的措施。
四、檢驗(yàn)方法：
1、超速保護(hù)裝置。電梯在底層端站的上一層、轎廂空載，用不大于0.63m/s的速度向下運(yùn)行。在機(jī)房人為操作限速器，此時(shí)安全鉗開關(guān)動作使電動機(jī)停轉(zhuǎn)，安全鉗卡位導(dǎo)軌。
2、供電系統(tǒng)斷相，錯相保護(hù)裝置。將總輸入線斷掉一相或改變相序，電梯應(yīng)不能運(yùn)行。
3、撞底緩沖裝置。轎廂以空載和額定載荷，分別對重緩沖器和轎廂緩沖器進(jìn)行靜壓5mim，再放松緩沖器，使其恢復(fù)正常位置。
五、調(diào)試和驗(yàn)收：
1、調(diào)速試車
2、試運(yùn)行前的檢查
(1)機(jī)械和電氣設(shè)備的安裝，應(yīng)具備調(diào)整試車條件。
(2)電氣設(shè)備外露導(dǎo)電部分的保護(hù)線連接應(yīng)符合電氣設(shè)備接地要求。
(3)電氣接線應(yīng)正確連接可靠，標(biāo)志清晰。
(4)曳引電動機(jī)過電流，短路等保護(hù)裝置的整定值應(yīng)符合設(shè)計(jì)值。
(5)繼電器，接觸器動作應(yīng)正確可靠，觸點(diǎn)接觸應(yīng)良好。
(6)電氣設(shè)備導(dǎo)體間及導(dǎo)體與地間的絕緣電阻值應(yīng)符合下列規(guī)定：
1)動力設(shè)備和安全裝置電流不應(yīng)小于0.5MΩ。
2)低電壓控制回路不應(yīng)小于0.25MΩ。
六、檢修速度調(diào)試運(yùn)行：
1、制動器的調(diào)整：
(1)制動力和動作行程應(yīng)按設(shè)備要求進(jìn)行調(diào)整，松閘時(shí)與動輪應(yīng)無摩擦，但間隙的平均值不應(yīng)大于0.7mm。
(2)全程點(diǎn)動運(yùn)行應(yīng)無卡阻，各安全間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
(3)檢修速度不應(yīng)大于0.63m/s。
(4)自動門運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)，無撞擊。
2、額定速度調(diào)試運(yùn)行：
(1)轎廂內(nèi)置人平衡負(fù)載，單層、多層上下運(yùn)行反復(fù)調(diào)整，升至額定速度，起動運(yùn)行，減速應(yīng)舒適可靠，平層準(zhǔn)確。
(2)曳引電動機(jī)接入額定電壓時(shí)，轎廂半截向下運(yùn)行至行程中部時(shí)的速度，應(yīng)接近額定速度，并不應(yīng)超過額定速度的5%，加速段和減速段除外。
七、運(yùn)行試驗(yàn)：
1、運(yùn)行功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求、指令、召喚、選層定向、程序轉(zhuǎn)換、起動運(yùn)行、截車、減速、平層等裝置功能正確可靠。聲光信號顯示清晰正確。
2、調(diào)整上、下端站換速，限位和極限開關(guān)，其安裝位置正確，功能可靠。
3、空載、半載和滿載試驗(yàn)。
(1)在通電持續(xù)率為40%情況下，往返升降各2h。
(2)電梯運(yùn)行應(yīng)無故障，起動時(shí)應(yīng)無明顯沖擊，停層應(yīng)準(zhǔn)確平穩(wěn)。
(3)制動器動作應(yīng)可靠。
(4)制動器線圈的溫升不應(yīng)超過60℃，減速機(jī)油的溫升不應(yīng)超過60℃，而溫度不應(yīng)超過80℃。
4、超載試驗(yàn)
(1)應(yīng)在轎廂內(nèi)內(nèi)置入110%的額定負(fù)載，在通電持續(xù)率為40%的情況下。往返運(yùn)行0.5h。
(2)電梯應(yīng)安全可靠地起動運(yùn)行。
(3)減速機(jī)、曳引電動機(jī)應(yīng)工作正常，制動器動作應(yīng)可靠。
5、平層準(zhǔn)確度要求：
(1)交流雙速，額定速度≤63m/s，平層準(zhǔn)確度±5mm。
(2)交流雙速，額定速度≤1.00m/s，平層準(zhǔn)確度±30mm。
(3)交直流調(diào)速，額定速度≤2.00m/s，平層準(zhǔn)確度±15mm。
(4)交直流調(diào)速，額定速度 ≤2.50，平層準(zhǔn)確度±30mm。
八、技術(shù)性能測試:
(1)電梯的加速度和減速度的最大值不應(yīng)超過1.5m/s2。額定速度大于1m/s，小于2m/s的電梯，平均角速度和平均減速度應(yīng)小于0.5m/s2。額定速度大于2m/s的電梯，平均加速度和平均減速度不應(yīng)小于0.7m/s2。
(2)乘客病床電梯在運(yùn)行中、水平方向的振動速度不應(yīng)大于0.15m/s2，垂直方向的振動加速度不應(yīng)大于0.25m/s2。
(3)乘客、病床電梯在運(yùn)行中的總噪聲要求：
1)機(jī)房噪聲不應(yīng)大于80dB。
2)轎廂內(nèi)噪聲不應(yīng)大于55dB。
3)開門過程中噪聲不應(yīng)大于65dB。
九、工程交接驗(yàn)收：
(1)電梯安裝竣工后，交付使用前后按施工規(guī)范進(jìn)行各項(xiàng)檢查試驗(yàn)，并對其結(jié)果做好詳細(xì)的記錄。
(2)經(jīng)檢查電梯性能和安裝質(zhì)量沒有達(dá)到各項(xiàng)規(guī)定指標(biāo)要求者為不合格。
(3)如果某項(xiàng)為不合格，允許重新調(diào)試，使其達(dá)到合格要求指標(biāo)。當(dāng)可靠性試驗(yàn)不合格時(shí)，雖然重新調(diào)試達(dá)到合格，其考核時(shí)間或次數(shù)應(yīng)加倍。
(4)不合格不予驗(yàn)收，如屬電梯本身或某零部件不合格，電梯制造廠應(yīng)予以更換;若屬安裝調(diào)試不合格，重新調(diào)試，到合格為止。
(5)電梯驗(yàn)收合格后，參加驗(yàn)收的各方代表在安裝驗(yàn)收證書上簽字，并經(jīng)當(dāng)?shù)貏趧影踩O(jiān)察部門檢查認(rèn)可，發(fā)給電梯準(zhǔn)用證后，電梯才能正式投入使用。 2資料和文件：
(1) 電梯類別、型號、驅(qū)動控制方式、技術(shù)參數(shù)和安裝地點(diǎn)。
(2) 制造廠提供的隨機(jī)文件和圖紙。
(3) 變更設(shè)計(jì)的實(shí)際施工圖及更變證明文件。
(4) 安全保護(hù)裝置的檢查記錄。
(5) 電梯檢查及電梯運(yùn)行參數(shù)記錄。
近些年來，因電梯而引發(fā)的安全事故不斷的引起了社會各界的廣泛關(guān)注，不得不說，這些電梯的安裝可能就存在著一定的質(zhì)量上的缺陷，加之后期人們對于電梯的維修工作有所疏忽，所以才導(dǎo)致了很多無法挽回的后果。同樣的，對電梯工程進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收的，肯定也是對電梯工程領(lǐng)域非常熟悉的專業(yè)工作人員才可。
