交通肇事罪的犯罪構(gòu)成是怎樣的
一、交通肇事罪的犯罪構(gòu)成是怎樣的
1、主體——指具有刑事責(zé)任能力、實(shí)施危害行為的自然人。
交通肇事罪的主體為一般主體，司法實(shí)踐中主要是指從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T。不排除一些非專業(yè)交通運(yùn)輸人員、非正式駕駛?cè)藛T違反交通法律法規(guī)造成重大事故的情形。
2、主觀方面——是指行為人有罪過。交通肇事罪主觀方面是出自過失，即行為人對自己行為的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)預(yù)見，由于疏忽大意而沒預(yù)見，或者雖然預(yù)見，但輕信能夠避免，以致造成了嚴(yán)重后果。
3、客體——是公共交通運(yùn)輸安全。
4、客觀方面——是指在交通運(yùn)輸活動中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受大損失的行為。
這種行為，既可以是作為，也可以是不作為。其表現(xiàn)根據(jù)刑法的規(guī)定是不可分割的四個部分：
a、必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中。
b、必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)。
c、必須實(shí)際發(fā)生了重大事故，造成致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的嚴(yán)重后果。
d、違法行為和造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著必然的因果關(guān)系。
二、交通肇事罪的
量刑等級
1、3年以下有期徒刑或者拘役
違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處3年以下有期徒刑或者拘役。
此處所謂“發(fā)生重大事故”，根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定，是指具有以下情形之一的：
(1)死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
(2)死亡三人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
《解釋》第2條第2款規(guī)定：交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
(1)酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動車輛的;
(2)無駕駛資格駕駛機(jī)動車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動車輛而駕駛的;
(4)明知是無牌證或者已報廢的機(jī)動車輛而駕駛的;
(5)嚴(yán)重超載駕駛的;
(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。
這里應(yīng)注意兩個問題：
(1)司法解釋將財產(chǎn)損失數(shù)額限定為“無能力賠償數(shù)額”，據(jù)此，在沒有造成人員傷亡的情況下，不管交通肇事行為造成何種財產(chǎn)損失，只要行為人能夠賠償，則不成立犯罪。有人認(rèn)為這會造成實(shí)質(zhì)的不公平。但其實(shí)，如此規(guī)定是有合理性的，首先，在我國刑法中，只有故意毀壞財物罪，過失毀壞財物一般是不構(gòu)成犯罪的，如此規(guī)定也符合刑法的謙抑性原則。其次，如肇事者承擔(dān)了賠償責(zé)任則使自己承擔(dān)了損失，如果仍與未承擔(dān)損失賠償責(zé)任的肇事者一樣定罪處罰，這其實(shí)更不公平。
(2)按該《解釋》，對于構(gòu)成犯罪所要求的“使公私財產(chǎn)遭受重大損失”，僅指“造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失”，不包括對肇事者本人的財產(chǎn)所造成的損失。
2、3年以上7年以下有期徒刑
交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。
所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項(xiàng)規(guī)定的情形之一，在發(fā)生
交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。
這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認(rèn)定，首先，逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，逃逸并沒有時間和場所的限定，不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;(2)死亡六人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。
3、7年以上有期徒刑
因逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。
根據(jù)《解釋》，“因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因逃逸致人死亡” 形成了諸多不同的觀點(diǎn)。本書認(rèn)為，“因逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應(yīng)限于過失，因?yàn)榻煌ㄕ厥伦锸且环N過失犯罪，為保持犯罪構(gòu)成的純潔性，其加重構(gòu)成的心理態(tài)度也應(yīng)是過失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的，應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
交通肇事罪可以說是從交通肇事中演變而來的，一般交通肇事造成了嚴(yán)重的損害結(jié)果，如出現(xiàn)多人死亡或者重大財產(chǎn)損失，這個時候被認(rèn)定為交通肇事罪的可能性就會很大，不過這也不是必然的。所以并非只要交通肇事出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的損害結(jié)果，最終就都會構(gòu)成交通肇事罪。此時，還要達(dá)到規(guī)定的立案標(biāo)準(zhǔn)，那么才能認(rèn)定為此罪。
