開(kāi)車撞死人，可能是由多種情況引起，其定罪量刑的標(biāo)準(zhǔn)也根據(jù)當(dāng)事人的主觀意圖以及客觀事實(shí)等綜合判定。其產(chǎn)生的賠償責(zé)任，和相關(guān)的刑事處罰有以下幾種情況分別討論:1.如果駕駛?cè)嗽谛熊嚂r(shí)正常行駛，而行人違反相關(guān)交通道路管理規(guī)定，導(dǎo)致車輛撞死行人，那么駕駛?cè)顺袚?dān)的責(zé)任是很少的。駕駛?cè)艘话銜?huì)受到行政處罰，不會(huì)受到刑事處罰，因?yàn)槭芎φ叩乃劳鼋Y(jié)果是他自己的違規(guī)行為導(dǎo)致的，如果將責(zé)任推卸到駕駛?cè)松砩希敲瘩{駛?cè)藛T對(duì)交通管理部門出具的相關(guān)規(guī)定沒(méi)有預(yù)見(jiàn)性，同時(shí)還可能助長(zhǎng)行人在道路上肆意行走的不安全行為。2,如果駕駛?cè)藛T在駕駛途中有輕微的違規(guī)行為，造成撞死行人，駕駛?cè)藛T將承擔(dān)100%的賠償責(zé)任。比如說(shuō)駕駛?cè)藛T，在經(jīng)過(guò)彎道的時(shí)候沒(méi)有減速，而且控制不了自己的行車速度導(dǎo)致撞上了行人，此時(shí)駕駛?cè)藛T是對(duì)自己車技的盲目信任，需要打擊駕駛?cè)藛T的違規(guī)行為，但是駕駛?cè)藛T并沒(méi)有主觀故意，其危險(xiǎn)后果也沒(méi)有產(chǎn)生嚴(yán)重的社會(huì)影響，所以一般不會(huì)被判刑，但是其承擔(dān)民事責(zé)任的義務(wù)不可避免。3.如果駕駛?cè)藛T有嚴(yán)重違反道路交通規(guī)定的行為，且行為是刑法所明令禁止的，一般駕駛?cè)藛T會(huì)承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任，且你不免除民事賠償?shù)牧x務(wù)。比如說(shuō)駕駛?cè)藛T是醉酒駕駛，一般醉酒駕駛的人員其反應(yīng)力會(huì)下降，在駕駛的過(guò)程當(dāng)中其危險(xiǎn)性增加，此時(shí)不論駕駛?cè)耸欠袂宄砭岂{駛會(huì)違反刑法的規(guī)定，但是其侵害受害者的法益是事實(shí)。即使雙方在民事后就民事賠償部分達(dá)成了和解，寫受害者親屬對(duì)肇事者的行為已經(jīng)諒解，但是也不等于肇事者免除了刑事處罰，只能說(shuō)諒解事實(shí)在定罪量刑時(shí)可以酌情予以考慮減輕或從輕處罰。此時(shí)肇事者不僅面臨民事賠償，可能還會(huì)涉及行政罰款。4.如果駕駛?cè)俗菜浪耸枪室馑鶠椋簿褪钦f(shuō)其主觀已有故意殺人的動(dòng)機(jī)，而僅是采取了駕車撞人的手段。那么這種情況必然會(huì)認(rèn)定為侵犯了他人生命的法益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)刑事處罰，且該行為主觀惡意較大，其侵犯的是生命權(quán)的反應(yīng)，按照一般規(guī)定，應(yīng)當(dāng)處以無(wú)期，或者是死刑的處罰。對(duì)于交通事故肇事逃逸后的行為，導(dǎo)致受害者死亡的，根據(jù)其交通肇事后的行為綜合判定應(yīng)當(dāng)處以的刑法。比如交通事故，肇事后因?yàn)楹ε碌男睦矶右荩斐墒芎φ吡餮^(guò)多或其他情形死亡的;或者是發(fā)生交通事故后，肇事者為害怕受到法律的制裁將受害者，成立于其他不易被人發(fā)現(xiàn)的地方，造成受害者死亡的，這兩種情況，其主觀動(dòng)機(jī)和行為有差異， 故定罪量刑應(yīng)當(dāng)區(qū)別討論。所以發(fā)生交通事故后，并不是任何情況都會(huì)觸犯刑法，在事故后應(yīng)當(dāng)盡快聯(lián)系交通管理部門進(jìn)行解決，如果發(fā)現(xiàn)人員傷亡的應(yīng)當(dāng)盡快聯(lián)系相關(guān)醫(yī)院。