現(xiàn)在很多地方為了限制車輛的購(gòu)買(mǎi)都在以搖號(hào)的形式來(lái)控制，很多長(zhǎng)時(shí)間搖不到號(hào)又著急買(mǎi)車的人就開(kāi)始動(dòng)了歪腦筋，想用套牌的方式進(jìn)行購(gòu)車，在購(gòu)買(mǎi)相同車的情況下，管理套牌的這種情況還是有一定困難的，因?yàn)榍闆r也是多種多樣，但當(dāng)套牌車發(fā)生事故的時(shí)候，就要依法對(duì)其的行為進(jìn)行處罰。套牌車發(fā)生事故后誰(shuí)來(lái)承擔(dān)責(zé)任大體分為下面幾種情況：(一)如果被套牌的車主對(duì)于自己車被套牌使用的情況不知道或者知道沒(méi)有同意的情況下發(fā)生交通事故，要按照交通法和侵權(quán)法里面的相關(guān)規(guī)定，先讓保險(xiǎn)公司承擔(dān)交強(qiáng)險(xiǎn)的這部分賠償，然后在根據(jù)事故的大小進(jìn)行判斷，產(chǎn)生的其他損失由套牌人支付，如果在發(fā)生事故的時(shí)候，套牌車沒(méi)有上交強(qiáng)險(xiǎn)，那么保險(xiǎn)公司交強(qiáng)險(xiǎn)承擔(dān)的這部分先由套牌人支付，承擔(dān)完之后如果還有其他的損失，還是有套牌人在事故中的過(guò)錯(cuò)進(jìn)行承擔(dān)。(二)如果被套牌車是經(jīng)過(guò)了車主本人的同意來(lái)使用的，那么發(fā)生事故之后，兩邊都有責(zé)任，對(duì)于損失的承擔(dān)是雙方共同的，也就是說(shuō)套牌車出現(xiàn)了交通事故被套牌車是否承擔(dān)責(zé)任的主要依據(jù)就是是否經(jīng)過(guò)車主同意。上面說(shuō)的車主是否同意成為了套牌車發(fā)生事故的關(guān)鍵，那么這個(gè)同意的范圍是怎么規(guī)定的，一般情況下會(huì)有兩種情況都算是車中同意使用，第一種就是車主明確說(shuō)了可以使用，常常發(fā)生在比較不錯(cuò)的人之間，說(shuō)想套用號(hào)牌，車主明確說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題，可以用的等話語(yǔ)，還有一種情況就是和車主表達(dá)了要用車牌，車中沒(méi)有說(shuō)同意，但是也沒(méi)有說(shuō)不行，之后就任由事情發(fā)展，自己的車被套牌在行駛，這樣的情況也屬于車中同的的范圍。