肇事導致車輛貶值損失誰來賠?肇事導致車輛貶值損失由肇事者來賠，根據責任承擔相應的賠償比例，因此在這種情況下，并不是完全就由肇事的一方承擔車輛貶值損失賠償。若被撞的車輛的車主對事故發生也有責任的話，那么可以適當的減輕肇事者的賠償責任。在國外，
保險公司會承擔肇事車主的這筆貶值費。對于貶值費，肇事車主不能在支付賠償金后再向
保險公司追償。目前，在
保險公司名目繁多的各項
保險險種里，并不包括車輛減值損失這項險。
保險公司為何不為汽車的貶值損失買單?
保險的基本原則是補償，它保護車輛的合理修復和正常的使用，而不是賠償汽車發生的所有損失。貶值損失應該屬于
保險公司責任免責部分。那這筆損失是不是白白由受害者承擔呢?事實上有救濟渠道的。受損車主可以
起訴到法院向肇事都索要貶值費，現在這類案件也越來越多，北京曾有法院判過一些案例，支持了車輛貶值費。車主上法院索要貶值費，可請求法院委托專業價格認證部門對該車的貶值費進行鑒定，要求法院對該車的損失做出認定并賠償經濟損失。二、車輛買賣不過戶肇事責任誰來賠機動車出賣后，應當前往車管所辦理變更車主，即所有權人的登記，不過現實中有些車輛買賣并沒有辦理變更登記，甚至多次轉手仍沒有辦理過戶手續也也不缺人在。這類車輛發生
交通事故后，如果肇事司機及新車主能夠承擔賠償責任的，尚沒有大問題，一旦這些人無力承擔巨額賠償的時候，就會涉及原車主。受害人要求機動車行駛證上登記的原車主承擔墊付責任或連帶責任的，將原車主列為共同被告。賣車不過戶莫明其妙惹出一場索賠訴訟，張先生就遇到了類似的問題。他將自己的舊車出售給了向某，剛剛學會駕駛的向某將騎車人A撞傷，此時張先生的車還沒有來得及過戶給向某。如果車輛發生
交通事故，肇事司機和車主成為連帶賠償義務人，車輛出賣交易后沒有過戶，實際出現了法律形式上的車主和事實上的車主，登記車主是否也要承擔臉蛋賠償責任呢，目前尚有爭議。
交通事故的發生，無疑會導致他人的人身權益受到侵害，或者是發生車輛貶值的情形，故而交通管理部門在確定了肇事者之后，該肇事者就需要支付由于車輛貶值而遭受的損失。若是車輛的主人需要住院治療的，一需要支付
醫療費等費用。
