交通肇事逃逸罪判定標(biāo)準(zhǔn)是什么？交通肇事逃逸行為的判定標(biāo)準(zhǔn)就是司機(jī)違反交通運(yùn)輸管理法律法規(guī)發(fā)生交通事故后，對(duì)于受害人或受損財(cái)物未做必要的搶救或處理或未按規(guī)定向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，擅自逃離現(xiàn)場(chǎng)，使交通事故所引起的民事、行政、刑事責(zé)任無法確定和追究的行為。如果行為人對(duì)肇事情況不明知，而駕車?yán)^續(xù)行駛，這種情況下，行為人所謂的“逃逸”在行為人的主、客觀上無非是正常行駛行為的繼續(xù)化，是交通肇事罪中的重要情形。交通肇事逃逸量刑標(biāo)準(zhǔn)《刑法》第一百三十三條規(guī)定：交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第五條的規(guī)定(法釋〔2000〕33號(hào) 最高人民法院2000.11.15發(fā)布) “因逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但是當(dāng)前交通肇事違法犯罪特別是交通肇事逃逸犯罪和其他惡性交通肇事犯罪不斷增多，公民的生命安全和公私財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。按照現(xiàn)行法律規(guī)定，即使肇事后逃逸也增加不了什么處罰，助長(zhǎng)了肇事者能逃就逃的心態(tài)，從而造成了更加嚴(yán)重的后果。筆者認(rèn)為，現(xiàn)行法律對(duì)交通肇事逃逸犯罪的處罰力度顯然是不夠的。綜上所述，如果事故中的過錯(cuò)司機(jī)沒有意識(shí)到，自己的逃離行為會(huì)導(dǎo)致事故中受害的人員因?yàn)闆]有及時(shí)的救助，而引發(fā)了更加嚴(yán)重的后果，法律肯定會(huì)針對(duì)其逃逸的行為對(duì)其另外的逃逸罪責(zé)的懲處，而原本的事故責(zé)任也會(huì)被作為基礎(chǔ)責(zé)任進(jìn)行計(jì)算處罰。