員工早退途中出車禍算不算工傷？算工傷的；上班途中發(fā)生車禍導(dǎo)致了人身傷害，取決于車禍的主要責(zé)任甚至全責(zé)在不在員工本人，如果不是，即可認(rèn)定為工傷，獲得單位提供的工傷保險(xiǎn)待遇，還可向事故的另一方要求侵權(quán)損害賠償。依據(jù)我國(guó)《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定，在上下班途中受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的能夠認(rèn)定為工傷的范疇，因此在上班途中發(fā)生車禍中，如果自身是非主要責(zé)任的受害者才能認(rèn)定為工傷。具體地，根據(jù)員工是被撞的受害方，或者是也受了傷的車禍制造者，是否認(rèn)定可以分為以下情形處理：1、若員工是受害方如果在上班途中發(fā)生了車禍，員工是受害者一方，車禍制造者是另一方時(shí)，那么在員工沒(méi)有違反道路交通管理規(guī)則的前提下，根據(jù)員工的上班方式可以進(jìn)行以下具體分析：(1)如果員工是走路去上班，在沒(méi)有違反道路交通管理規(guī)則的前提下被撞了，那么作為一起行人與機(jī)動(dòng)車相撞的交通事故，該員工必然不是承擔(dān)主要責(zé)任的一方，是可以向公司申請(qǐng)享受工傷待遇的。(2)如果員工是騎著機(jī)動(dòng)車包括電動(dòng)車、小汽車去上班的，途中發(fā)生被對(duì)方的機(jī)動(dòng)車所撞的交通事故，如果員工沒(méi)有違反道路交通管理規(guī)則，那么主要責(zé)任也不在該員工這邊，因此，員工也可以享受工傷保險(xiǎn)待遇。即無(wú)論走路，自己開車還是坐公交車，只要在上班途中發(fā)生的車禍不是由本人來(lái)負(fù)主要責(zé)任，那么就能劃入工傷范疇。2、若員工是車禍制造者相反的，如果走路或者自己開車去上班，主要是自身的原因制造了這一起車禍，那么情況就大不相同了。(1)如果是走路去上班，由于自己的過(guò)失制造了車禍，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定，一般機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任即使是人和車一人一半的責(zé)任，那么也是可以認(rèn)定為工傷的。但如果該員工是故意制造車禍，依據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》第七十六條的規(guī)定，行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車不承擔(dān)賠償責(zé)任，這時(shí)作為行人走去上班的員工則不僅需要擔(dān)全責(zé)，也不能認(rèn)定為工傷，更沒(méi)有權(quán)利請(qǐng)求侵權(quán)損害賠償。(2)如果是開車去上班，而且是因?yàn)樽约盒募标J紅燈等原因制造的這一起車禍，那么兩輛機(jī)動(dòng)車相撞的車禍中，該員工是承擔(dān)主要責(zé)任的，因而不能獲得工傷保險(xiǎn)待遇。綜合上面所說(shuō)的，工傷的認(rèn)定都是必須要在工傷條款的范圍之內(nèi)才能進(jìn)行申請(qǐng)工傷的賠償，而對(duì)于在中下班途中出現(xiàn)了工傷那么這就要看實(shí)際的情況，如果主責(zé)任方在于自己，那么這個(gè)工傷是不會(huì)進(jìn)行賠償?shù)模裕煌那闆r就會(huì)作出不同的處理。