在道路交通中，可能會發(fā)生交通事故，而在交通事故的處理中，對發(fā)生事故后由誰負責(zé)的認定也是很重要的。那么您知道交通事故責(zé)任認定流程是怎樣的嗎?而又該如何劃分交通事故責(zé)任?具體內(nèi)容請從下文中進行了解。 一、道路交通事故責(zé)任認定流程是怎樣的 1、交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)立即撥打122報警電話，請交警到達現(xiàn)場。2、交警到達現(xiàn)場后進行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查，如果肇事者逃逸的，未查獲者，自查獲之日起10日內(nèi)，由公安機關(guān)出具交通事故責(zé)任認定書;查獲的，由當(dāng)事人書面申請，10日內(nèi)由公安機關(guān)出具交通事故責(zé)任認定書。3、交警到達現(xiàn)場后進行現(xiàn)場處置、現(xiàn)場調(diào)查，如果肇事者未逃逸的，不需要檢驗、鑒定的，10日內(nèi)由公安機關(guān)出具交通事故責(zé)任認定書。需要鑒定的，現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起3日內(nèi)檢驗、鑒定，檢驗、鑒定應(yīng)當(dāng)在20日內(nèi)完成，檢驗、鑒定超過時限的，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準，且最長不超過60日。由交通管理部門將結(jié)論交給當(dāng)事人。4、當(dāng)事人對交通管理部門的結(jié)論服從的，由公安機關(guān)出具交通事故責(zé)任認定書。當(dāng)事人不服從交通管理部門的結(jié)論的，3日內(nèi)申請重新鑒定，由公安機關(guān)出具交通事故責(zé)任認定書，如果當(dāng)事人還不服，則3日內(nèi)申請復(fù)核，上一級公安交通管理機關(guān)要么維持原決定，要么責(zé)令重新調(diào)查、認定，由原辦案單位在10日內(nèi)出具新認定書。 二、如何劃分交通事故責(zé)任 1、全部責(zé)任和無責(zé)任 完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機應(yīng)負全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。 2、主要責(zé)任和次要責(zé)任 主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負主要責(zé)任，另一方或第三方負次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負主要責(zé)任。司機開車不注意觀察，負有次要責(zé)任。 3、同等責(zé)任 造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負同等責(zé)任。如某物資運輸公司的司機陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時，在陳前方六、七十米處，某單位司機張某駕駛130貨車，以60多公里的時速相對駛來。陳某不顧會車危險，仍然強行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時，雙方司機驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負同等責(zé)任。綜上，就是我們?yōu)槟峁┑?a href=jiaotongshigu/>交通事故責(zé)任認定流程的全部內(nèi)容，其次還為您提供了交通事故責(zé)任認定的內(nèi)容。從法律規(guī)定中知道，交通事故責(zé)任主要劃分為了五種，全部責(zé)任與無責(zé)任、主要責(zé)任與次要責(zé)任以及同等責(zé)任。交警部門做出責(zé)任認定的時候，需要根據(jù)現(xiàn)場的勘驗、調(diào)查才能做出。