黃燈時汽車是否能通行 一、黃燈時汽車是否能通行
根據相關的規定，交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。
但在黃燈情形下，紅變黃、綠變黃情形下車輛能否行使通過，并沒有明確規定。
對在綠燈變黃燈警示情形下，未越停止線的車輛應當減速停止行進，已經越過停止線的車輛可以繼續行使，駛過路口。否則應當視作違章。
在紅燈變黃燈時，車輛應當做好啟動準備，在變綠燈前，不能駛過停止線。因此紅變黃、綠變黃情形下，兩車相撞一般是紅變黃一方行使車輛違章，應當承擔事故的主要責任。
但是鑒于兩車均未被監控違章，因此需要弄清楚，在公安交警部門的電子監控中，在黃燈情形下是否各方車輛均不視作違章。
二、黃燈時發生由誰承擔責任
因無太多證據證明事實，因此應區分情況。
1、被
保險人車輛在綠燈已經轉黃燈尚未越過停止線情形下，加速欲通過路口，在通過過程中另一方向已經變綠燈情形下發生
交通事故，被
保險人應當承擔全部責任，(黃燈時電子監控對已行使在路口中央的車輛不視作違章);
2、被
保險人車輛在綠燈已經轉黃燈情形下已經越過停止線，在通過過程中因未及時通過(因道路交通擁擠等其他合理原因)，另一方向已經變綠燈，車輛駛出致使相撞，此時應當由另一方車輛承擔主要責任。
3、被
保險人車輛在綠燈已經轉黃燈情形下已經越過停止線，在通過過程中因未及時通過(非因道路交通擁擠原因或故意、重大過失綠變黃車輛未及時通過的情形)，另一方向已經變綠燈，車輛駛出致使相撞，此時應當由被
保險人車輛應當承擔主要責任。
4、被
保險人車輛在綠燈已經轉黃燈情形下已經越過停止線，在通過過程中，另一方車輛在黃燈未變綠燈前啟動駛出，致使相撞的，另一方車輛應當承擔事故的全部責任。(但此時在黃燈情形下，因電子監控對路中車輛不視作違章，故雙方均無違章記錄)。
5、被
保險人車輛在綠燈已經轉黃燈情形下已經越過了停止線，在通行過程中，另一方向車輛在黃燈已經變綠燈情形下駛出，致使相撞的，應當區分上述2、3鐘情況，分別劃分責任。
一般情況下，在黃燈亮起的時候，如果車輛的前輪胎已經過了停止線的話，則可以運行其繼續行駛。否則的話，就是不能通行的，不然就會構成闖黃燈的行為，這種情況下是需要追究駕駛者的違章責任的。
