當前國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展速度非常快,大部分家庭都已經(jīng)擁有屬于自己的車輛,這使得交通的壓力非常巨大,再加上部分人的交通意識淡薄,這就導致
交通事故頻發(fā),出現(xiàn)車禍致死或者是無能力進行勞動的話,不僅需要對人員進行賠償還需要給予其所需撫養(yǎng)人撫養(yǎng)費,那交通撫養(yǎng)費的計算標準是什么呢?
交通事故撫養(yǎng)費計算標準
一、被扶養(yǎng)人的范圍:被扶養(yǎng)人是指受害人依法應當承擔扶養(yǎng)義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬.被撫養(yǎng)人應是死者生前或者殘者殘前有撫養(yǎng)義務并實際撫養(yǎng)的人,即扶養(yǎng)人與被撫養(yǎng)人存在法律上的權利義務關系。(1)根據(jù)《中華人民共和國婚姻法》第19條規(guī)定,非婚生子女享有與婚生子女同等的權利,因此死者生前或殘者殘前對非婚生子女負有撫養(yǎng)教育的義務,因而未滿16周歲或者因殘疾而不能獨立生活的非婚生子女應屬于被撫養(yǎng)人。(2)計劃 外生育的子女,雖然計劃外生育違反了《計劃生育條例》以及我國政策的規(guī)定,但違法者不是該子女,而是其父母,政府應對其父母按照規(guī)定作出處罰。而超生子女本身并無過錯,其與其他人享有同樣的權利,如果不把未滿16周歲計劃外生育的子女列為被撫養(yǎng)人,實質(zhì)上是剝奪了該子女的被撫養(yǎng)的權利。(3)對于非法收養(yǎng)的子女則應視不同情況做出處理,如非法收養(yǎng)的子女的生父母還健在并有撫養(yǎng)能力的,應由其生父母領回撫養(yǎng)而不屬于死者生前或者殘者殘前撫養(yǎng)的被撫養(yǎng)人。如該非法收養(yǎng)的子女的生父母已去世,或者下落不明,或者已無撫養(yǎng)能力的,則應視為被撫養(yǎng)人。(4)對于那些沒有撫養(yǎng)義務,但為死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際養(yǎng)的人,因為他們之間沒有法律上的撫養(yǎng)與被撫養(yǎng)的權利和義務,不能作為被撫養(yǎng)人參加訴訟,他們的生活問題應通過民政部門解決。
二、被扶養(yǎng)人生活費計算標準:被扶養(yǎng)人生活費,根據(jù)扶養(yǎng)人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。被扶養(yǎng)人為未成年人的,計算至十八周歲;被扶養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的,計算二十年。但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一年;七十五周歲以上的,按五年計算。被撫養(yǎng)人是指受害人依法應當承擔撫養(yǎng)義務的未成年人或者喪失勞動能力又無其他生活來源的成年近親屬。受害人的戶口在農(nóng)村,但發(fā)生
交通事故時已在城鎮(zhèn)居住1年以上、且有固定收入的,在計算賠償數(shù)額時按城鎮(zhèn)居民的標準對待《最高解釋》第二十八條規(guī)定:1、被撫養(yǎng)人生活費根據(jù)撫養(yǎng)人喪失勞動能力程度,按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均消費性支出和農(nóng)村居民人均年生活消費支出標準計算。2、被撫養(yǎng)人為未成年人的,計算至十八周歲。3、被撫養(yǎng)人無勞動能力又無其他生活來源的,計算二十年,但六十周歲以上的,年齡每增加一歲減少一 年,七十五周歲以上的,按五年計算。
交通事故誰也不想遇到,所以在生活中我們一定要準守交通規(guī)則,生活中一定要以自身的安全為主要,當然,如果不可避免的出現(xiàn)了
交通事故也一定要在第一時間進行人員搶救,發(fā)現(xiàn)
交通事故的情況導致傷亡一定要第一時間呼叫救援,關于交通撫養(yǎng)費的計算標準問題,其實我們可以請律師或者
保險公司進行計算處理。