交通肇事行為一般在構成了犯罪的情況下，行為人才會被追究刑事責任，也就是會對其作出相應的刑事處罰。但就交通肇事量刑標準來看，很多司機朋友都是不清楚的，對此我們收集整理了相關資料，馬上就來為你相信解答這個問題。 一、交通肇事量刑標準是什么 第一、違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;第二、交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;第三、因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。第四、具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;(三)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。 二、交通肇事后逃逸一定負全部責任嗎 發(fā)生交通事故后逃逸，是一種很嚴重的過錯，但并不是逃逸就一定負全部責任。若有證據(jù)證明對方當事人也有交通違法行為，也有過錯，則要根據(jù)雙方的過錯對于發(fā)生交通事故所起的作用，以及過錯的嚴重程度，來確定交通事故責任。如果無法證明對方當事人有過錯，或雖有過錯但與交通事故無關，或者因逃逸導致現(xiàn)場被破壞，無法查證交通事故事實，逃逸方應負事故全部責任。 三、肇事逃逸怎么判 1、交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處3年以上7年以下有期徒刑。所謂“交通肇事后逃逸”，《解釋》第3條規(guī)定，是指行為人具有本解釋第2條第1款規(guī)定和第2款第(1)至(5)項規(guī)定的情形之一，在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為。這里要注意對“交通肇事后逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場，而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事后逃逸”。所謂“其他特別惡劣情節(jié)”，《解釋》第4條規(guī)定：交通肇事具有下列情形之一的，屬于“有其他特別惡劣情節(jié)”：(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;(2)死亡六人以上，負事故同等責任的;(3)造成公共財產(chǎn)或者他人財產(chǎn)直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數(shù)額在六十萬元以上的。2、因交通肇事逃逸致人死亡的，處7年以上有期徒刑。根據(jù)《解釋》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認為，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理態(tài)度應限于過失，因為交通肇事罪是一種過失犯罪，為保持犯罪構成的純潔性，其加重構成的心理態(tài)度也應是過失。故《解釋》規(guī)定：行為人在交通肇事后為逃避法律追究，將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規(guī)定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。實踐中是否構成交通肇事罪，需要經(jīng)過嚴格的認定才行，而不能單單根據(jù)交通肇事行為，就認定一定構成刑事犯罪，這樣對肇事者來講是不公平的。而確認構成交通肇事罪之后，就需要按照《刑法》中關于交通肇事量刑標準的規(guī)定，依法追究肇事者的刑事責任。