交通肇事后救助完后離開(kāi)算逃逸嗎在發(fā)生交通肇事后，當(dāng)事人應(yīng)該先轉(zhuǎn)移到安全的地帶，然后才是想辦法進(jìn)行傷員的救治和財(cái)產(chǎn)的搶救，這樣才能減少事故造成的損失，那之后肇事者需要承擔(dān)的責(zé)任可能相對(duì)就要小一些。那實(shí)踐中如果交通肇事后救助完后離開(kāi)的是否構(gòu)成逃逸呢?我們一起在下文中進(jìn)行了解吧。一、交通肇事后救助完后離開(kāi)算逃逸嗎從客觀上，造成交通事故后在將被害人送往醫(yī)院救治后，之后又拒絕接受調(diào)查，逃避公安機(jī)關(guān)尋找的，應(yīng)認(rèn)定其具有逃逸情節(jié)，將會(huì)被認(rèn)定為交通事故逃逸。根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》第2條第3款規(guī)定，交通肇事致一人以上重傷，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任。在發(fā)生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為，以交通肇事罪定罪處罰。因此，根據(jù)以上規(guī)定，只有在構(gòu)成交通肇事基本犯后，為逃避法律追究而逃跑的行為，才屬于刑法規(guī)定的交通肇事后逃逸。肇事人是否積極履行救助義務(wù)是認(rèn)定逃逸情節(jié)的本質(zhì)要件，肇事人是否立即投案是認(rèn)定逃逸情節(jié)的形式要件。因此，在交通肇事后，行為人積極履行救助義務(wù)與立即投案均是接受法律追究的表現(xiàn)形式，兩者具有內(nèi)在聯(lián)系，缺一不可。所以說(shuō)，在發(fā)生交通事故后，提供救助是應(yīng)盡的義務(wù)，接受有關(guān)機(jī)關(guān)調(diào)查也是必須做的，兩者從根本上沒(méi)有包含關(guān)系。不是只要自己盡了救助義務(wù)后，被救助的人沒(méi)怎么樣了，自己一走了之就可以沒(méi)事了。這種情況下仍然會(huì)構(gòu)成交通肇事后逃逸，不能抵銷(xiāo)逃逸情節(jié)。二、交通肇事逃逸怎么判?根據(jù)我國(guó)《刑法》第一百三十三條的規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。由此可知，交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。只要沒(méi)有拒絕接受調(diào)查，逃避公安機(jī)關(guān)尋找的情節(jié)，那么就不能認(rèn)為肇事者具有逃逸情節(jié)，畢竟要是認(rèn)定存在逃逸的話(huà)，那此時(shí)對(duì)肇事者做出的處罰就會(huì)是很重的。如果構(gòu)成了犯罪，同時(shí)還有逃逸，此時(shí)的起刑點(diǎn)就是3年有期徒刑。