公路工程質(zhì)量評定資料填寫要求是什么？在公路建設(shè)過程中，評定資料的整理是關(guān)鍵一環(huán)。因?yàn)楣饭こ藤|(zhì)量評定資料是對公路工程項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評定打分，并對工程質(zhì)量進(jìn)行等級評定的載體， 是施工內(nèi)業(yè)資料的重要組成部分。那么，公路工程質(zhì)量評定資料的填寫要求有哪些呢？下面我們將為您解答。 一、公路工程質(zhì)量評定資料的組成及工程項(xiàng)目劃分 按照《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/1－2004）規(guī)定，質(zhì)量評定是對分項(xiàng)、 分部、 單位工程和整個(gè)合同段工程質(zhì)量進(jìn)行評定。 評定表式主要有五種：分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表、 分部工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表、 單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表、 合同段質(zhì)量檢驗(yàn)評定表和工程匯總表。因此開展公路工程質(zhì)量評定工作之前，要先將建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行劃分：（1）單位工程： 在建設(shè)項(xiàng)目中， 根據(jù)簽訂的合同， 具有獨(dú)立施工條件的工程。（2）分部工程： 在單位工程中，應(yīng)按結(jié)構(gòu)部位、路段長度及施工特點(diǎn)或施工任務(wù)劃分為若干個(gè)分部工程。如按工程部位劃分為路基工程、路面工程、橋涵上、下部工程等。 由于公路工程里程較長， 可以按照3km路段為單元劃分成多個(gè)子分部工程。（3）分項(xiàng)工程： 在分部工程中，應(yīng)按不同的施工方法、材料、工序及路段長度等劃分為若干個(gè)分項(xiàng)工程。例如路基土石方工程按照施工內(nèi)容可劃分為土方路基、石方路基、軟土地基處理等。路基土石方工程和路面工程還可以根據(jù)整公里或自然段劃分為多個(gè)子分項(xiàng)工程。 二、公 路工程質(zhì)量評定資料的填寫要求 分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表在具體填寫過程中異議較多，理解不同，填寫方法不同。主要填寫的內(nèi)容包括實(shí)測值或?qū)崪y偏差值、平均值或代表值、合格率、權(quán)值、得分、減分、評分、質(zhì)量等級等。在填寫過程中，常遇到以下問題：（1）分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定表中實(shí)測值或?qū)崪y偏差值一列所列10個(gè)檢測值偏少， 無法填寫上百個(gè)的檢測值。在此， 建議增加一個(gè)實(shí)測偏差值填寫欄目較多的附表更方便填寫。（2）對于路基路面的壓實(shí)度、彎沉值、路面結(jié)構(gòu)層厚度、水泥混凝土的抗壓強(qiáng)度、半剛性材料強(qiáng)度等檢查項(xiàng)目的合格率計(jì)算，應(yīng)分別采用規(guī)范附表錄所列數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法進(jìn)行評定積分，并且要有單獨(dú)試驗(yàn)檢測表格記錄檢測結(jié)果。（3）分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定時(shí)，路基土石方工程、排水工程、防護(hù)工程、路面工程按照路線前進(jìn)方向1～3公里路段進(jìn)行分項(xiàng)工程質(zhì)量評定。但對小橋涵的評定如果按標(biāo)準(zhǔn)要求1～3公里的小橋涵和符合小橋標(biāo)準(zhǔn)的通道進(jìn)行評定，建議增加子分項(xiàng)，每座結(jié)構(gòu)物單獨(dú)評定后再匯總。總之，公路工程質(zhì)量評定資料的整理是施工內(nèi)業(yè)資料整理的重要環(huán)節(jié)，需要做到“全、準(zhǔn)、嚴(yán)”，做到文件、資料項(xiàng)目齊全，不出現(xiàn)缺少文件和頻率不足等現(xiàn)象，確保資料整理與施工進(jìn)程同步；確保資料填寫的內(nèi)容和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，經(jīng)得起推敲和檢查； 在資料格式和組卷上，嚴(yán)把審查關(guān)，不合格的內(nèi)業(yè)資料嚴(yán)禁進(jìn)入工程檔案室。以上就是公路工程質(zhì)量評定資料填寫要求的具體內(nèi)容。希望對您有所幫助。總而言之，公路工程質(zhì)量評定資料是對公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)評定打分，是公路工程質(zhì)量的重要載體。在質(zhì)量出現(xiàn)問題時(shí)，會起到追根溯源的作用。如果您還有任何疑問，可以訪問我們網(wǎng)站，我們將盡力為您解答。