鐵路的運(yùn)輸在生活當(dāng)中不僅僅體現(xiàn)在為我國(guó)公民提供了出行上的方便，另一方面，鐵路還為貨物的運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便。但是鐵路在運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中是有著相應(yīng)的法律法規(guī)來(lái)進(jìn)行約束的，如果因?yàn)槿藶椴僮鞯脑蛟斐闪税踩鹿实脑?huà)，那么是需要承擔(dān)刑事責(zé)任的。下面我們就給您介紹一下，鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪判多少年? 一、鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪判多少年? 處罰犯本罪的，處三年以下有期徒刑或者拘役;造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。 法條及司法解釋[刑法條文]第一百三十二條鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑或者拘役;造成特別嚴(yán)重后果的，處三年以上七年以下有期徒刑。 《鐵路法》第七十一條鐵路職工玩忽職守、違反規(guī)章制度造成鐵路運(yùn)營(yíng)事故的，濫用職權(quán)、利用辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)之便謀取私利的，給予行政處分，情節(jié)嚴(yán)重、構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。 二、根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律、法規(guī)及規(guī)章，鐵路貨物運(yùn)輸損害賠償?shù)姆秶蜆?biāo)準(zhǔn)，具體如下： 1、托運(yùn)人或者收貨人因自身的過(guò)錯(cuò)行為給鐵路運(yùn)輸企業(yè)或者第三人造成損失的按照實(shí)際損失的價(jià)值賠償。 2、鐵路運(yùn)輸企業(yè)對(duì)貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的貨物因滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞導(dǎo)致的貨物實(shí)際價(jià)值的損失，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。鐵路運(yùn)輸企業(yè)按照實(shí)際損失賠償時(shí)，對(duì)滅失、短少的貨物，按照其實(shí)際價(jià)值賠償;對(duì)變質(zhì)、污染、損壞降低原有價(jià)值的貨物，可按照其受損前后實(shí)際價(jià)值的差額或者加工、修復(fù)費(fèi)用賠償。賠償?shù)膬r(jià)格標(biāo)準(zhǔn)是：貨物的賠償價(jià)格按照托運(yùn)時(shí)的實(shí)際價(jià)值計(jì)算。實(shí)際價(jià)值中未包含已支付的鐵路運(yùn)雜費(fèi)、包裝費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、短途搬動(dòng)費(fèi)等費(fèi)用的，按照損失部分的比例計(jì)算。 3、托運(yùn)人或收貨人向承運(yùn)人要求賠償貨物損失時(shí)，應(yīng)按批向到站(貨物發(fā)送前發(fā)生的事故向發(fā)站)提出賠償要求書(shū)(格式十二)并附貨物運(yùn)單、貨運(yùn)記錄和有關(guān)證明文件，按保價(jià)運(yùn)輸?shù)膫€(gè)人物品，應(yīng)同時(shí)提出蓋有發(fā)站日期戳的物品清單;要求退還多收運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，須提出貨票丙聯(lián)或運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)收據(jù)(格式十三)，直接聯(lián)系收款站處理;收貨人要求承運(yùn)人支付運(yùn)到逾期違約金時(shí)，應(yīng)向到站提出貨物運(yùn)單。 承運(yùn)人向托運(yùn)人或收貨人提出賠償要求時(shí)，應(yīng)提出貨運(yùn)記錄、損失清單和必要的證明文件。 4、 承運(yùn)人同托運(yùn)人或收貨人相互間要求賠償或退補(bǔ)費(fèi)用的有效期間為180日，但要求承運(yùn)人支付違約金的有效期間為60日。有效期間由下列日期起算： (1)貨物滅失、損壞或鐵路運(yùn)輸設(shè)備損壞，為承運(yùn)人交給貨運(yùn)記錄的次日;貨物全部滅失未編有貨運(yùn)記錄，為運(yùn)到期限滿(mǎn)期的第31日。 (2)多收或少收運(yùn)輸費(fèi)用，為核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。 (3)要求支付違約金，為交付貨物的次月。 (4)其他賠償及退補(bǔ)多收或少收費(fèi)用，為發(fā)生事故或核收該項(xiàng)費(fèi)用的次日。 我們可以看出，觸犯本罪的話(huà)會(huì)面臨三年以上七年以下有期徒刑。并且如果濫用職權(quán)，利用辦理運(yùn)輸業(yè)務(wù)之于謀取私利，會(huì)給予行政處分。鐵路運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，如果造成了安全事故，那么鐵道部門(mén)還需要承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。