要是發(fā)生事故但僅僅是輕微撞人的話，此時(shí)不管是民事賠償責(zé)任還是其他的責(zé)任，往往都是比較輕的，完全沒有逃逸的必要。然而是逃逸了之后，還會(huì)讓自己受到的處罰更重。那一般輕微撞人逃逸怎么處罰呢?下文中，我們?yōu)槟憬獯疬@個(gè)問題。一、機(jī)動(dòng)車輕微撞人逃逸怎么處罰造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的一次扣12分，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款。《道路交通安全法》第一百零一條：違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。 造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。二、肇事逃逸由誰賠償機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;機(jī)動(dòng)車不明或者該機(jī)動(dòng)車未參加強(qiáng)制保險(xiǎn)，需要支付被侵權(quán)人人身傷亡的搶救、喪葬等費(fèi)用的，由道路交通事故社會(huì)救助基金墊付。道路交通事故社會(huì)救助基金墊付后，其管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。三、肇事逃逸后保險(xiǎn)公司能否賠償受害人交通肇事逃逸作為一種對國家、集體、個(gè)人利益危害性極強(qiáng)的行為，既為倫理道德所排斥，又為法律法規(guī)所禁止，保險(xiǎn)公司亦普遍通過設(shè)定責(zé)任免除條款的方式對此行為予以否定評(píng)價(jià)。但在目前司法實(shí)踐中，部分司法裁判機(jī)關(guān)援引保險(xiǎn)法十八條之規(guī)定，即保險(xiǎn)人未對免責(zé)條款進(jìn)行明確說明而判決該條款無效，這種因保險(xiǎn)人的輕微過錯(cuò)而判決保險(xiǎn)人承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任從而使違法行為人獲得巨大利益的做法客觀上起到了對肇事逃逸行為的保護(hù)和縱容的效果。加之部分媒體不負(fù)責(zé)任的片面報(bào)導(dǎo)，使社會(huì)大眾誤以為肇事逃逸亦可獲得保險(xiǎn)保障，此類判決與報(bào)導(dǎo)已成為該違法行為泛濫的誘因之一，其社會(huì)影響是相當(dāng)惡劣的。筆者認(rèn)為，審判機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)從保險(xiǎn)法十八條之立法目的實(shí)現(xiàn)角度來把握對肇事逃逸等公知公序性質(zhì)的免責(zé)條款明確說明義務(wù)的審查尺度，從而使裁判達(dá)到法律效果與社會(huì)效果的統(tǒng)一。因此即使給予肇事者的處罰，往往也是交通行政方面的，包括罰款、扣分等等。不過此時(shí)也給他人造成了損害，因此除了受到處罰外，還需要對傷者做出民事賠償才行。