江寧交通事故賠償律師熟悉南京市江寧區交通保險理賠責任認定、傷殘鑒定、財產損失評估、最新交通事故賠償標準表、交通事故賠償項目、交通事故保險、交通事故賠償協議書、交通事故死亡賠償標準、交通事故賠償新標準、交通事故賠償協議書等江寧交通事故賠償法律問題。

    ★江寧交通事故賠償律師業務范圍：
        出具交通事故責任認定意見書；出具交通事故責任認定異議書；
        出具交通事故責任分析報告；出具各類鑒定申請書；參加交通事故責任認定聽證會；
        參加交通事故賠償調解談判；調查取證；代為委托鑒定；
        代為訴訟；交通肇事辯護。

    ◆江寧交通事故賠償律師談交通事故中第三者的概念
        浦口交通事故律師提示：《機動車交通事故責任強制保險條例》（下簡稱交強險條例）第21條規定，“被保險機動車發生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產損失的，由保險公司依法在機動車交通事故責任強制保險責任限額范圍內予以賠償。”依據該規定，可推斷出交強險屬于“第三者”責任險范疇，“第三者”為“本車人員、被保險人以外的受害人”。對于“被保險人”，交強險條例第42條第二款作出界定，是指投保人及其允許的合法駕駛人.。而對于“本車人員”法律沒有明確界定。江寧交通事故賠償律師認為，判斷交通事故受害人屬于本車人員還是“第三者”，應當依據其在交通事故發生時這一特定的時間點，在保險車輛上即為本車人員，在車下即為“第三者”.。
        在司法審判時，若將抽象的法律規范適用于具體的法律事實，必須通過法律解釋，法律解釋的方法具有位階性，由高到低依次為文義解釋、立法者的目的解釋等等.。本案中，對交強險條例第21條規定的“本車人員”，若依據文義解釋仍不能做出準確的界定，則依據立法者目的解釋，即交強險設立的目的，也應當認定車上第三者受傷屬于交強險賠償范圍，由保險公司在交強險限額內承擔賠償責任.。交強險設立的目的在于整合社會力量以彌補交通事故中受害人的損失，盡量使他們恢復到事故前的生活狀態。交強險本質上屬于責任保險，帶有社會保險的性質，具有明顯的公益性，保護受害人利益是交強險制度的根本原則。實踐中，車上人員被甩出車外受傷之情形越來越多，如將此類受害者排斥于“第三者”之外，將會導致很多無辜的受害者得不到合情合理的賠償，有違交強險立法之目的。

     ◆江寧交通事故賠償律師談申請交通事故責任認定的期限
    　　當事人對責任認定不服，申請交通事故責任重新認定，申請人必須在法定的15日期限內申請.。逾期申請的，不予受理
    　　四、申請人須遞交以下材料：
    　　1、交通事故重新認定申請書(應載明申請的主要事實、理由、要求和申請人簽名、申請日期以及通訊地址、郵編和聯系電話等);
    　　2、《道路交通事故責任認定書》復印件;
    　　3、申請人身份證(戶口簿)復印件;
    　　4、當事人死亡的，須遞交由.或居委會、村委會出具的申請人與死者的..證明;
    　　5、委托申請的，須遞交申請人親筆簽名的委托書以及被委托人身份證(戶口簿)或所委托律師的律師執業證的復印件.。必要時需提供公證書.。

    ◆江寧交通事故賠償律師談交通事故責任是指有因果..的行為在事故中的過錯大小
    　　《民法通則》（以下簡稱《民法通則》）規定“（第五條）公民、法人的合法的民事權益受法律保護，任何組織和個人不得侵犯。（..百零六條）公民、法人由于過錯侵害國家的、集體的財產，侵害他人財產、人身的，應當承擔民事責任.。沒有過錯，但法律規定應當承擔民事責任的，應當承擔民事責任”.。
    　　《道路交通安全法實施條例》規定“（第九十一條）公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任”。根據《民法通則》的相應規定，交通事故責任認定是過錯認定原則.。這個責任原則強調兩點：（1）當事人的行為對發生交通事故所起的作用；（2）過錯的嚴重程度.。其中“過錯的嚴重程度”是以“當事人的行為”為前提的.。在認定交通事故責任時，首先應該審查“當事人的行為對發生交通事故所起的作用”，然后，確定該“（行為）過錯的嚴重程度”。所以，以違法行為擴大了事故損害后果為由，認定當事人的交通事故責任的觀念是錯誤的。

    ◆江寧交通事故賠償律師談哪些辦案人員是否需要回避？
        辦案人員與本交通事故有利害..或者其他..可能影響公正處理的，應當自行回避。當事人有權申請辦案人員回避。回避適用于辦案人員和鑒定人員、勘查人員.。辦案人員的回避，由其所在的公安交通管理部門負責人決定。

    ◆江寧交通事故賠償律師談發生交通事故，公安機關應如何處理？
        馬上出警，經現場勘查，屬于交通事故的，填寫《交通事故立案登記表》。不屬于交通事故的，由事故處理部門負責人批準，書面通知當事人。 一般以上事故現場勘查，人數不得少于二人。
        公安機關接到報案后，應當立即派員趕赴現場，搶救傷者和財產，勘查現場，收集證據采取措施盡快恢復交通.。
        公安機關對交通事故的車輛、物品、當事人的生理和精神狀態及有關的道路狀態等，應當根據需要，及時指派專業人員或者聘請有專門知識的人行進檢驗或者鑒定。檢驗或者鑒定應當作出書面結論。

    ★江寧交通事故賠償律師談事故后離開現場 保險公司能否拒賠
        問：離開現場是否等同于逃離現場？
    　　江寧交通事故賠償律師答：發生交通事故后，駕駛員不能離開現場是一般常識.。從正常理性的人來看，離開現場和逃離現場的狀態和結果都是駕駛員不在事故現場，脫離了出警人員憑其職業注意力的可控范圍。本案中，駕駛員在事故發生后未報警，對其自行離開現場的行為也不能提供正當、令人信服的理由，也未及時讓警察知曉自己的駕駛員身份及駕駛狀態，其實質是毀滅了警察掌握駕駛員開車狀態證據的..機會，導致警察對于駕駛員駕車時的狀態無從查證。
    　　依據道路交通安全法第七十條規定，在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應保護現場。其中“保護現場”不僅指保護車輛被撞擊的狀態，還包括對駕駛員在事故發生時生理、精神狀態的保護.。駕駛人應當熟知我國交通法律法規中的規定，應當知曉其負有在事故發生后及時讓警察了解其狀態的法定義務。

    ★江寧交通事故賠償律師談交強險的賠償限額是什么意思？
        責任限額：是指在責任保險中，保險人承擔賠償保險金責任的最高限額。交強險條款中的責任限額是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的人身傷亡、醫療費用和財產損失所分別承擔的最高賠償金額.。
        死亡傷殘賠償限額：是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的死亡傷殘費用所承擔的最高賠償金額。死亡傷殘費用包括喪葬費、死亡補償費、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、護理費、康復費、交通費、被撫養人生活費、住宿費、誤工費，被保險人依照.判決或者調解承擔的精神損害撫慰金.。
        醫療費用賠償限額：是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的醫療費用所承擔的最高賠償金額。醫療費用包括醫藥費、診療費、住院費、住院伙食補助費，必要的、合理的后續治療費、整容費、營養費。
        財產損失賠償限額：是指被保險機動車發生交通事故，保險人對每次保險事故所有受害人的財產損失承擔的最高賠償金額.。

    ★江寧交通事故賠償律師談交通肇事事后賠償法定從輕情節理由大致如下：
    　　1.事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節符合過失犯罪的處罰原則。
    　　交通肇事罪是負有特定職責的人員(駕駛人員)因違背其職責要求而實施的一種過失犯罪，其與一般過失犯罪的區別關鍵就在于，衡量此類犯罪危害性的大小不僅要正確看待其犯罪危害結果，還要全面分析行為人在特定義務上的過錯程度。在交通肇事案件中，肇事者作為專門駕駛人員不僅負有謹慎駕駛的義務，還負有事故發生后防止危害結果擴大、救助他人的義務.。肇事者在事故發生后對被害人及其家屬的賠償是其救助義務的一種合理延伸，是否賠償不僅直接影響著被損害權益的恢復和救濟，更直接反映了肇事者的悔罪、認罪心理。將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節，不僅與主客觀相一致的刑罰原則相契合，而且也體現了交通肇事罪作為業務過失犯罪的處罰要求.。
    　　2.事后賠償作為法定從輕情節有助于統一司法，維護社會公平正義.。
    　　隨著近年來各地道路交通事業的快速發展，交通肇事案件逐漸成為一種常見多發性犯罪。由于現有法律規定未將事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節，而僅僅將其視為一種酌定情節，未制定統一的適用標準.。實踐中對于肇事者賠償到位、肇事雙方達成諒解的案件，在不同地方往往存在著起訴、不起訴、撤案等多種不同的處理方式，這一現象不僅損害了犯罪嫌疑人的合法權益，而且嚴重破壞了法律執行的統一性.。將事后賠償納入交通肇事罪立法的法定從輕情節，有助于司法機關消除實踐中的認識分歧，統一交通肇事案件的刑事司法標準，進而對此類案件作出準確判罰.。
    　　3.事后賠償作為交通肇事罪的法定從輕情節將進一步規范交通肇事案件中其他法定量刑情節的適用。
    　　由于目前我國法律未將事后賠償作為交通肇事案件的法定量刑情節，受保護被害人理念的影響，實踐中部分地方出現了片面強調交通肇事案件事后賠償而忽視其他法定量刑情節(如自首、逃逸)，導致部分交通肇事案件中出現了“輕富重貧”的不正常現象。江寧交通事故賠償律師認為，如果將事后賠償納入交通肇事罪的法定從輕情節，不僅有助于合理界定事后賠償與其他法定量刑情節的..，實現交通肇事案件刑事處罰深層次的實質理性，而且將進一步規范交通肇事案件的社會危害性綜合評價，完善交通肇事罪的刑事立法。

    ★江寧交通事故賠償律師談肇事逃逸的認定
    　　1、原告是否具有肇事逃逸的行為
    　　本案首要解決的問題就是對“肇事逃逸“行為的理解，然后判定原告的行為是否構成肇事逃逸.。《交強險條例》第二十四條第三款提出了“肇事逃逸”這一概念，但《保險法》、《交強險條例》等均未對“肇事逃逸”作出具體的定義.。依民法解釋學的觀點，在一法律條文的規定不明確時，.當以文義、體系、法益、比較、目的和合憲等解釋方法，探究法律規范之意旨。我們發現，《最高人民.關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條規定，“交通運輸肇事后逃逸”，是指行為人在發生交通事故后，為逃避法律追究而逃跑的行為.。根據查明的事實，原告于交通事故發生后離開現場，離開的原因既非出于救助，又非報案，而是為了逃避法律責任，故依照前述民法解釋學的觀點，.可以比照上述司法解釋規定，認定原告的行為系肇事逃逸.。
    　　2、離開肇事現場后再自動投案是否成立肇事逃逸
    本案原告即被保險人認為自己雖于事故發生后離開過現場，但時隔僅3小時即向公安機關投案，故不屬于逃逸.。我們認為，原告雖于事發后3小時即向公安機關投案，但此節并不能否定其在逃逸時主觀上具有逃避法律追究的目的.。且客觀上，其逃逸行為不僅破壞了事發的現場，亦未能使受害人得到更為及時的救助。故原告雖然具有投案行為，但同時仍應認定具有交通肇事后的逃逸。

    ★江寧交通事故賠償律師談交強險和商業三責險有何差異
        一是賠償原則不同.。根據《道路交通安全法》的規定，對機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在交強險責任限額范圍內予以賠償。而商業三責險中，保險公司是根據投保人或被保險人在交通事故中應負的責任來確定賠償責任。
        二是保障范圍不同。除了《條例》規定的個別事項外，交強險的賠償范圍幾乎涵蓋了所有道路交通責任風險。而商業三責險中，保險公司不同程度地規定有免賠額、免賠率或責任免除事項.。
        三是具有強制性。根據《條例》規定，機動車的所有人或管理人都應當投保交強險，同時，保險公司不能拒絕承保、不得拖延承保和不得隨意解除合同。
        四是根據《條例》規定，交強險實行  統一的保險條款和基礎費率，保監會按照交強險業務總體上“不盈利不虧損”的原則審批費率。
        五是交強險實行分項責任限額。

    ★江寧交通事故賠償律師談車險理賠中常見的誤讀條款
        1.當汽車進廠修理或測試期間遭遇事故，保險公司不作理賠.。通常這類事故屬于修理廠操作失誤，應由修理廠完全承擔事故損失額。何況保險公司設有修理廠責任險，便于妥善處理這類事故的理賠事宜。即使車主對理賠額有所不滿，也應和修理廠協商解決，與保險公司無關.。
         2.保險公司對于駕駛員酒后駕車或飆車所引起的事故是絕對不賠的。因為酒后駕車與飆車是違反交通法規的行為，保險公司不作理賠是合情合理的.。同時保險公司將這種事故列入免責條款，也是提醒廣大駕駛員一定要遵守交通法規，注意交通安全。
         3..當肇事車主在遭遇事故后逃逸，保險公司是不會賠償該車主理應承擔的事故損失額的.。因為逃逸的肇事車主違反交通事故處理程序，企圖逃避理應承擔的事故責任，保險公司完全有理由不作理賠.。其實這條免責條款是告誡肇事車主一定要協助交警部門進行事故舉證，便于維護車主理賠的正當權益.。
         4.有些車主由于工作繁忙，未能按時續繳保費，如果汽車在這段“車險真空期內”出險，保險公司就無能為力了.。畢竟原先保險合同終止，保險公司無法承擔理賠責任，所以車主應及時續保車險，使保障理賠權益不受損失。
         5.保險合同中明確規定了車輪單獨損壞是屬于保險公司免賠范圍，車輪單獨損壞包括輪胎和輪轂損壞，所以在日常車輛出險中凡是輪胎和輪轂受損都不屬于保險責任范圍.。但當汽車有因輪胎爆裂而導致碰撞事故，保險公司則給予理賠，但輪胎損失費用仍不做賠付.。建議夏天的輪胎充氣不要充得太足，熱脹冷縮的作用會導致輪胎氣壓加大，快速行駛時甚至可能造成爆胎導致重大事故發生.。

    ★江寧交通事故賠償律師談交通事故中，機動車的責任承擔
    　　在機動車與非機動車、行人之間發生交通事故，且雙方均無過錯的情形下，適用公平責任歸責原則抑或無過錯責任歸責原則是處理該賠償糾紛的核心問題.。由于適用不同的歸責原則對機動車一方的責任承擔會有完全不同的后果，所以準確理解無過錯責任規則原則和公平責任歸責原則的具體適用條件是公平、公正處理雙方均無過錯情形下的道路交通事故民事損害賠償糾紛的關鍵所在。
    　　1、無過錯責任原則的適用條件
    　　所謂無過錯責任原則是指在法律有特別規定的情形下，以已經發生的損害后果為價值判斷標準，無過錯的行為人也要承擔民事責任的歸責原則.。它是一種基于法定特殊侵權行為的歸責原則，其目的在于保護受害人合法權益，有效彌補受害人因特殊侵權行為所造成的損失.。相對于過錯責任原則，其適用條件為：（1）法律明確規定的適用范圍；（2）不考慮侵權行為人的主觀過錯；（3）有法定的免責事由；（4）存在因果..。
    　　2、公平責任歸責原則的適用條件
    　　公平責任原則，是指雙方當事人對損害的形成都沒有過錯的情況之下，考慮當事人的財產狀況和其他因素，依據公平原則，由當事人分擔財產損失的民事責任.。[2]其適用條件為：（1）不符合法定的無過錯責任原則要件；（2）雙方當事人均不存在過錯；（3）存在因果...。我們可以看出，無過錯責任原則和公平責任原則都是適用于雙方當事人均無過錯的情形，但兩者的適用后果截然不同，無過錯責任原則將全部的風險轉嫁由一人承擔，而公平責任原則則由雙方當事人.同分擔該風險。正是因為此，無過錯責任歸責原則只有在法律明確規定的情形下才能適用。在適用無過錯責任歸責原則的情形中，不存在法官的自由裁量權。而公平責任歸責原則則隱含著法官的自由裁量權，適用時應該更加謹慎，稍有不慎將會導致該原則被濫用，正如我國臺灣學者王澤鑒所說：.從寬適用公平責任“導致過失責任和無過錯責任不能發揮應有的功能，軟化了侵權體系”，隨意適用會破壞本來平衡的社會..。故公平責任必須在無法適用無過錯責任的前提下才存在適用的可能。

    ★江寧交通事故賠償律師談交通事故同時又是工傷，保險公司能否拒絕賠償
        張某在上班途中，步行至黃浦區某路段時被季某駕駛的小型客車撞傷.。經交警部門責任認定，季某負事故主要責任，張某負事故次要責任。張某受傷后被送往第六人民醫院進行治療。經司法鑒定確認為十級傷殘，給予休息期5個月、營養期2個月、護理期2個月。某保險公司系肇事車輛的交強險保險人。
    　　現張某作為原告訴至.，要求被告某保險公司在交強險范圍內賠償原告醫療費、殘疾賠償、誤工費、護理費、營養費、精神損害撫慰金等11余萬;超出交強險部分由被告季某承擔80%的賠償責任.。
    　　被告季某辯稱，對事故事實和責任認定均無異議，被告為原告墊付的醫療費和被告自己車輛的鑒定費、維修費要求一并處理。
    　　被告某保險公司辯稱，原告應當享受工傷保險待遇，保險公司不應當承擔賠償責任.。
    　　【審判結果】
    　　.審理后認為，職工在交通事故中又存在工傷的，可以選擇獲得機動車方的人身損害賠償.。
    　　故.判決如下：
    　　一、被告某保險公司于本判決生效之日起十日內賠償原告張某98,453元;
    　　二、被告季某于本判決生效之日起十日內賠償原告張某18502元。

    ★江寧交通事故賠償律師談公.交通管理范圍外的交通肇事：
        在公.交通管理范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人傷亡或者致使公私財產遭受重大損失，構成犯罪的，則不定交通肇事罪，而應當分別以下情形處理：
        (1)、在公.交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具進行生產、作業，因不服管理、違反生產勞動安全等規章制度，以及單位主管人員指使、強令他人駕駛機動車輛或者使用其他交通工具違章冒險作業，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，應當以重大責任事故罪定罪處罰。
        (2)、在公.交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具進行生產、作業，有安全隱患，經有關部門或者單位職工提出后，負責勞動安全設施的直接責任人員仍不采取措施，因而發生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，應當以重大勞動安全事故罪定罪處罰.。
        (3)、在公.交通管理的范圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具進行非生產、作業活動致人死亡的，以過失致人死亡罪定罪處罰;致人重傷的，以過失致人重傷罪定罪處罰;致使交通工具嚴重毀壞的，以過失損壞交通工具罪定罪處罰。

    ★江寧交通事故賠償律師談交強險脫保，商業險的賠償范圍？
        ..種意見認為，交強險是國家法律強制規定的機動車必須購買的保險，根據機動車商業保險條款的相關規定，本案交強險脫保，交強險賠償限額之內的部分由投保人自行承擔，保險公司只負責賠償超過交強險各分項賠償限額以上的部分。第二種意見認為，雖然交強險脫保，但保險公司顯然存在過錯，對于其只負責賠償超過交強險各分項賠償限額以上部分的免責約定無效。投保人投保了商業險，如作為另一救濟手段的交強險不能予以賠償，則保險公司就應在商業險范圍內予以理賠.。
        江寧交通事故賠償律師傾向于第二種意見，理由如下：..，保險合同的成立和生效以雙方當事人在保險合同上簽字或蓋章后即發生法律效力。投保人有義務知道自己的保險合同已到期即 脫保了 ，其對自己的車子的脫保是有重大過錯的.。所以，被保險人應該對自己的過錯承擔責任，不應由保險公司承擔責任。
        第二，發生交通事故產生損失時，投保人如投有交強險，則在交強險限額內先行賠付，如交強險先行賠付仍不足額，再根據事故責任比例在交強險限額之外由商業第三者責任險予以賠償。投保人若及時投保了交強險就不會出現不能理賠的情況，因為投保人的損失并未超過交強險的限額。
        第三，商業第三者責任險是在交強險賠償限額用盡的情況下的補充賠償責任即只要被保險人的損失沒有超過交強險的限額就不用賠償。這一行使索賠權利的限制條件在投保人和保險公司簽訂合同的時候就是明白無疑的。那么合同的一方當事人即被保險人是不能在本案這種情況下行使理賠商業第三者責任險的權利的，因為本案中被保險人的損失并沒有超過交強險的限額。。

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    債權人拿走債務人財產如何認定行為一、債權人拿走債務人財產違法么債權人私自拿走債務人物品侵犯了債務人的財產權，屬于違法行為。這是兩碼事，不能以欠債不還為由侵犯他人合法權益，本質上是違法的。二、債權人如何追回債券第一、通過強制執行公證最為簡便的方式則是通過強制執行公證，直接進入執行程序。《中華人民共和國民事訴訟法》第二百三十八條：“對公證機關依法賦予強制執行效力的債權文書，一方當事人不履行的，對方當事人可以向有管轄權的人民法院申請執行，受申請的人民法院應當執行。”在簽訂借款合同時，可以對該借款合同進.

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通貨膨脹對債權人債務人的影響有哪些
    通貨膨脹對債權人債務人的影響有哪些？當您資金周轉不開時，越來越多的通過借貸來進行周轉。在借貸關系中，有很多方面多方面的因素影響著借貸雙方的利益，通貨膨脹就是其中之一。您對于通貨膨脹對債權人債務人的影響可能了解的并不具體。我們整理了相關知識，供您參考。一、通貨膨脹對債權人債務人的影響有哪些？通貨膨脹將有利于債務人而不利于債權人。假如事先約定了利率(定期定額還款)，則通脹使債務人能用貶值后的貨幣償還，等于債務貶值，債務負擔減輕，所以通貨膨脹對債權人不利，對債務人有利。通脹有利于債務人的前提是：借債前，債權人沒有預期到通.

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    對于交通事故受害方來講，能夠及時的拿到賠償是其最關心的問題。有時候雙方無法通過調解就賠償達成一致意見，這時交警通常會建議我們向法院申請對肇事車輛的財產保全。那么交通事故責任認定后財產保全需要注意什么？下面我們針對這個交通事故賠償中的比較重要的問題，給您具體講一講。一、交通事故后申請財產保全要注意什么？1、在發生交通事故后，交警部門會將肇事車輛暫扣，在交警下達事故責任認定書后，如果肇事方不及時支付賠償，可以先向法院申請訴前保全該車輛，防止車輛被肇事人提走；2、如果有條件，可以在交通事故發生，聘請律師調查肇.

債權清冊與債務清冊的區別
    債權清冊與債務清冊的區別是什么一、債權清冊與債務清冊的區別債權清冊,為申請破產的債務人向法院提交的、記載其所享有的全部債權的一覽表，對應地說明相對人對債權人所負的一切債務。它是法院、債權人會議、破產管理人審驗債務人所有之財產的主要依據。債權清冊必須詳細記載債務人所享有的債權總額，債權的性質，各債權相對人的姓名(名稱)、住所地(所在地)及其所負債務額，債務清償期等。若債權人享有的債權附有擔保，為物的擔保時，應記明擔保物的名稱、處所以及擔保債權額;為人的擔保時應記明保證人的姓名(名稱)、住所地(所在地)以及所保.

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