首頁(yè)>>法律知識(shí)

拖欠運(yùn)費(fèi)的主體包括真正的托運(yùn)人/貨運(yùn)代理公司/船舶代理公司。運(yùn)費(fèi)一般是指海上承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人或收貨人處取得的報(bào)酬。可能是真正的托運(yùn)人未付運(yùn)費(fèi),導(dǎo)致拖欠貨運(yùn)代理公司/船舶代理公司/船公司運(yùn)費(fèi);可能是真正的托運(yùn)人已經(jīng)將運(yùn)費(fèi)付給貨運(yùn)代理公司,貨運(yùn)代理公司未付給船舶代理公司/船公司,相比之下,船舶代理公司收到運(yùn)費(fèi)后不支付給船公司的情形比較少見(jiàn),通常只是延期支付,并且船舶代理公司與船公司之間有代理協(xié)議調(diào)整,船東與各代理在運(yùn)費(fèi)結(jié)算過(guò)程中實(shí)行“代理負(fù)責(zé)制”,誰(shuí)攬貨,誰(shuí)收費(fèi),因此關(guān)系比較明確。同樣,托運(yùn)人與貨運(yùn)代理公司之間,貨運(yùn)代理公司與船舶代理公司之間也有包括關(guān)于運(yùn)費(fèi)支付約定的相關(guān)協(xié)議,因此依據(jù)協(xié)議內(nèi)容,直接向欠費(fèi)方追討是可行的。
只要船舶代理公司向船公司墊付運(yùn)費(fèi),船舶代理公司完全可以直接向欠費(fèi)方進(jìn)行追討,而不存在所謂的“訴訟主體不合格”(當(dāng)然,第一種觀點(diǎn)在實(shí)際中也是得到應(yīng)用的)。預(yù)付運(yùn)費(fèi),是否可以理解為托運(yùn)人與承運(yùn)人之間的約定呢?這種講法也不太確切,試想運(yùn)費(fèi)支付是托運(yùn)人的義務(wù),除非在托運(yùn)合同中有明確規(guī)定,托運(yùn)人一般是不會(huì)積極而自愿地提前承擔(dān)該義務(wù),并且該約定有違反第72條“承運(yùn)人法定義務(wù)”之嫌。總之,有人認(rèn)為,在貨物裝船或被承運(yùn)人接收后,只要托運(yùn)人要求,承運(yùn)人就應(yīng)該簽發(fā)提單,“付款放單”沒(méi)有明確的法律依據(jù)支持。但筆者認(rèn)為,根據(jù)《海商法》第72條,從保護(hù)承運(yùn)人角度考慮,可以這樣理解,“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)簽發(fā)提單”,但此處對(duì)提單并沒(méi)有明確的解釋,在預(yù)付運(yùn)費(fèi)而托運(yùn)人未付的情況下,可以簽發(fā)運(yùn)費(fèi)預(yù)付但對(duì)其進(jìn)行批注的不清潔提單,影響托運(yùn)人的結(jié)匯,從而達(dá)到督促托運(yùn)人付清運(yùn)費(fèi)的目的,同時(shí)又符合法律的規(guī)定。另一方面理解,“付款放單”,此處的單應(yīng)該理解為清潔提單,否則不付款,也可以放單,但是不清潔提單。
最高人民法院“關(guān)于承運(yùn)人就海上貨物運(yùn)輸向托運(yùn)人、收貨人或提單持有人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)時(shí)效期間的批復(fù)(法釋 [1997]3號(hào))”中明確規(guī)定“承運(yùn)人就海上貨物運(yùn)輸向托運(yùn)人、收貨人或提單持有人要求賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán),在有關(guān)法律未予以規(guī)定前,比照適用《中華人民共和國(guó)海商法》第二百五十七條第一款規(guī)定,時(shí)效期間為一年,自權(quán)利人知道或應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之日起計(jì)算”。那么,該批復(fù)是否適用于船舶代理公司呢?船舶代理公司作為承運(yùn)人的代理人,其在代理范圍內(nèi)的行為實(shí)質(zhì)就是承運(yùn)人本身的行為,盡管在對(duì)外時(shí)可能處于不同的法律地位和不同的法律關(guān)系。因此,在法律沒(méi)有對(duì)此明確規(guī)定的情況下,聯(lián)系前及對(duì)船舶代理公司主張運(yùn)費(fèi)權(quán)利的闡述,同時(shí)根據(jù)《海商法》第五十八條、五十九條及六十一條的規(guī)定,船舶代理公司作為承運(yùn)人的代理人能享受與承運(yùn)人一樣的實(shí)體權(quán)利,在時(shí)效上,應(yīng)比照適用。
我國(guó)《海商法》第二百六十七條規(guī)定“時(shí)效因請(qǐng)求人提起訴訟、提交仲裁或者被請(qǐng)求人同意履行義務(wù)而中斷”,該規(guī)定不同于我國(guó)《民法通則》對(duì)時(shí)效中斷的一般規(guī)定,《民法通則》規(guī)定“訴訟時(shí)效因提起訴訟、當(dāng)事人一方提出要求或者同意履行義務(wù)而中斷”。這里的問(wèn)題是當(dāng)事人向沒(méi)有
管轄權(quán)的法院提起訴訟,是否能引起訴訟時(shí)效的中斷?法律條款對(duì)此沒(méi)有明確的規(guī)定,也沒(méi)有相關(guān)的司法解釋。有人主張,從法條中看,它并未對(duì)“提起訴訟”附加任何限制條件,它所強(qiáng)調(diào)的是當(dāng)事人是否通過(guò)訴訟來(lái)主張并保護(hù)自己的權(quán)益這一實(shí)體問(wèn)題,建立時(shí)效中斷的目的就在于保護(hù)權(quán)利人的利益,只要權(quán)利人行使了權(quán)利即可,不論其正確行使與否,因此只要提起訴訟就應(yīng)當(dāng)引起訴訟時(shí)效的中斷。這種觀點(diǎn),權(quán)利人可以不受
管轄權(quán)條件的限制,到任何一個(gè)法院去起訴,可以任意的得到訴訟時(shí)效的保留,筆者認(rèn)為這有悖于建立時(shí)效制度的根本目的,對(duì)義務(wù)人來(lái)說(shuō)也是不公平的。建立訴訟時(shí)效中斷制度的目的是為了保護(hù)雙方當(dāng)事人的利益,即給予權(quán)利人行使其權(quán)利的一定期間,同時(shí)對(duì)其權(quán)利的行使并非是無(wú)限制的,而是有條件的;這種條件和限制也正是對(duì)義務(wù)人的保護(hù)。應(yīng)該說(shuō)從《海商法》第二百六十七條的但書規(guī)定看上述問(wèn)題已經(jīng)得到解決,該但書明確規(guī)定“起訴被裁定駁回的,時(shí)效不中斷”。到?jīng)]有
管轄權(quán)的法院起訴,其結(jié)果應(yīng)該是被該法院裁定駁回,然而在實(shí)際當(dāng)中,卻有該法院沒(méi)有
管轄權(quán),卻仍對(duì)該案件實(shí)行
管轄,并就實(shí)體問(wèn)題作出判決。
⊙聲明:本頁(yè)內(nèi)容僅代表發(fā)帖者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本站同意其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),如涉及侵權(quán)或違法違規(guī),
請(qǐng)點(diǎn)此舉報(bào)。
⊙相關(guān)內(nèi)容
·
海洋運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)追討方法
拖欠運(yùn)費(fèi)的主體包括真正的托運(yùn)人/貨運(yùn)代理公司/船舶代理公司。運(yùn)費(fèi)一般是指海上承運(yùn)人根據(jù)運(yùn)輸契約完成貨物運(yùn)輸后從托運(yùn)人或收貨人處取得的報(bào)酬。可能是真正的托運(yùn)人未付運(yùn)費(fèi),導(dǎo)致拖欠貨運(yùn)代理公司/船舶代理公司/船公司運(yùn)費(fèi);可能是真正的托運(yùn)人已經(jīng)將運(yùn)費(fèi)付給貨運(yùn)代理公司,貨運(yùn)......·
無(wú)單放貨案件的法律風(fēng)險(xiǎn)
無(wú)單放貨案件中很多涉嫌國(guó)外買方故意欺詐的行為。在審理無(wú)單放貨案件中,通常交織了海上貨物運(yùn)輸合同、貨運(yùn)代理合同、貿(mào)易買賣合同等多個(gè)法律關(guān)系,案情較為復(fù)雜。出口商或托運(yùn)人因?yàn)橘Q(mào)易結(jié)匯上的問(wèn)題,沒(méi)能順利結(jié)匯,仍持有承人簽發(fā)的正本提單,此時(shí)托運(yùn)人提起無(wú)單放貨存在二種可......·
目的港無(wú)人提貨法律問(wèn)題
《海商法》第86條規(guī)定的,是在卸貨港收貨人遲延或者無(wú)人提取貨物、收貨人拒絕提取貨物三種情況下,船長(zhǎng)代表承運(yùn)人可以采取的相應(yīng)措施。收貨人遲延提取貨物不是本文所探討的問(wèn)題,“目的港無(wú)人提貨”僅包括收貨人不明而無(wú)人提取貨物和雖有明確收貨人但收貨人拒絕提取貨物兩種情形。......·
國(guó)際貿(mào)易海運(yùn)法律風(fēng)險(xiǎn)
海上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高,復(fù)雜性強(qiáng),涉及當(dāng)事人多,在海運(yùn)環(huán)節(jié)的糾紛很多。正確區(qū)分國(guó)際貿(mào)易責(zé)任和海運(yùn)環(huán)節(jié)承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。承運(yùn)人的無(wú)正本提單放貨與買方欺詐:這類案件的共同點(diǎn)是,外國(guó)進(jìn)口商通過(guò)在貿(mào)易合同中簽定FOB價(jià)格條款,掌握租船、訂......
·
江寧離婚股權(quán)分割
離婚時(shí)怎么分割企業(yè)股權(quán)?南京市江寧區(qū)離婚股權(quán)分割專業(yè)律師指導(dǎo)辦理江寧區(qū)及南京市周邊離婚公司股權(quán)分割、離婚股票分割,代寫離婚股權(quán)分割協(xié)議書,提供江寧離婚股權(quán)分割法律咨詢、江寧離婚股權(quán)分割案例等。 南京律師處理南京市江寧區(qū)及周邊地區(qū)離婚股......·
棲霞討債律師
南京市棲霞區(qū)討債律師解決投資被騙、供應(yīng)鏈被騙、借貸欠款、合同違約賠償?shù)葌鶆?wù)糾紛。棲霞討債律師業(yè)務(wù)范圍:債務(wù)咨詢,債權(quán)追討,討債律師調(diào)查,協(xié)查債務(wù)資產(chǎn),債務(wù)應(yīng)訴,申請(qǐng)法院執(zhí)行,各類債務(wù)清債服務(wù)。●棲霞討債律師業(yè)務(wù)范圍:1、合法清欠各類......
·
關(guān)于夫妻共同債務(wù)認(rèn)定的10個(gè)法律要點(diǎn)
一、什么情況下構(gòu)成夫妻共同債務(wù)?..、具備共債的共同意思。如夫妻共同簽字,或一方簽字后另一方事后追認(rèn)。第二、具備“日常性”與“合理性”的為家庭日常生活需要所負(fù)擔(dān)的債務(wù)。第三、超出家庭日常生活需要但債務(wù)用于夫妻共同生活、共同生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。二、什......·
結(jié)合三個(gè)案例,對(duì)侵犯公民個(gè)人信息罪的三個(gè)法律適用問(wèn)題的解析
仇伶2021年1月27日近段時(shí)間,我辦理了岳陽(yáng)各縣、區(qū)的幾個(gè)侵犯公民個(gè)人信息罪的案件,發(fā)現(xiàn)雖然2017年最高人民法院、最高人民法院就發(fā)布了《關(guān)于辦理侵犯公民個(gè)人信息刑事案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》,但岳陽(yáng)各縣、區(qū)侵犯公民個(gè)人信息罪的案件很少,這兩......