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并非所有發(fā)生在道路上的事故都會被認定為
交通事故,判斷是否構(gòu)成
交通事故,需要結(jié)合法律中關(guān)于
交通事故的構(gòu)成要件確定,那究竟
交通事故的構(gòu)成要件有哪些呢?而交警在對
交通事故責(zé)任進行認定的時候,此時的認定方法又有哪些?接下來,我們?yōu)槟阋灰贿M行解答。
一、
交通事故的構(gòu)成要件有有哪些
道路
交通事故的侵權(quán)民事責(zé)任構(gòu)成需下列四要件:
(一)事故當(dāng)事人的違章行為。
事故當(dāng)事人的違章行為造成
交通事故的應(yīng)負
交通事故責(zé)任,沒有違章行為的當(dāng)事人不負事故責(zé)任
(二)發(fā)生
交通事故,造成了損害事實。
損害他人健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒有造成損害,或者某種行為可能會導(dǎo)致
交通事故的發(fā)生,并沒有成為客觀事實,就談上
交通事故責(zé)任。
(三)交通違章行為與
交通事故之間存在因果關(guān)系。
所謂因果關(guān)系,是指
交通事故中,客觀存在著一種內(nèi)在的必然聯(lián)系。如果違章行為與這起
交通事故的發(fā)生之間存在著因果關(guān)系。違章行為與
交通事故之間存在的因果關(guān)系是認定
交通事故責(zé)任的一個重要條件。
(四)
交通事故當(dāng)事人主觀上的過錯--過失。
交通事故的發(fā)生都是因
交通事故當(dāng)事人心理上存在著過失,即當(dāng)事人對發(fā)生
交通事故應(yīng)預(yù)見而沒有預(yù)見,或者已經(jīng)知道違章行為可能引起
交通事故卻輕信能夠避免。如果當(dāng)事人存在著故意造成的不屬于
交通事故的范疇。
二、
交通事故責(zé)任認定的方法
首先,一方當(dāng)事人有下列情形的,為全部責(zé)任。
(一)當(dāng)事人駕駛車輛在有交通信號燈控制的交叉路口,遇紅燈繼續(xù)通行的;
(二)當(dāng)事人駕駛機動車越過施劃有禁止穿越的道路中心線或者隔離設(shè)施,與道路上的其他車輛或行人發(fā)生
交通事故的;
(三)當(dāng)事人駕駛機動車進入非機動車道或非機動車通行范圍內(nèi),刮撞同向行駛非機動車的;
(四)當(dāng)事人駕駛車輛在人行道或行人通行范圍內(nèi)刮撞行人的;
(五)當(dāng)事人駕駛車輛刮撞依法在人行橫道內(nèi)通行的行人的;
(六)當(dāng)事人駕駛車輛未避讓執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(七)當(dāng)事人所駕駛車輛的裝載物發(fā)生遺灑、飄散,導(dǎo)致發(fā)生
交通事故的;
(八)當(dāng)事人駕駛機動車倒車時,與車后其它車輛、行人發(fā)生
交通事故的;
(九)當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道逆行,與順向行駛的非機動車發(fā)生
交通事故的;
(十)當(dāng)事人駕駛非機動車在非機動車道超越同向行駛的非機動車發(fā)生
交通事故的;
(十一)車輛單方發(fā)生
交通事故的。
第二、一方當(dāng)事人有下列情形,另一方當(dāng)事人無下列情形的,有下列情形的一方為全部責(zé)任;雙方當(dāng)事人均有下列情形的,為同等責(zé)任:
(一)機動車追撞前方同車道行駛的機動車尾部的;
(二)機動車變更車道時,影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機動車正常行駛的;
(三)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的;但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段,無障礙一方未駛?cè)霑r,無障礙一方未讓有障礙的一方先行的;
(四)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時,下坡車未讓上坡車先行的;但下坡車已行至中途而上坡車未上坡時,上坡車未讓下坡車先行的;
(五)機動車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄山路上會車時,靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的;
(六)機動車超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的機動車的;
(七)機動車超越前方正在掉頭的機動車的;
(八)機動車超越前方正在超車的機動車的;
(九)機動車與對面駛來的機動車有會車可能時超車的;
(十)機動車行經(jīng)交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道時超車的;
(十一)機動車在沒有中心線或者同方向只有一條機動車道的道路上,從前車右側(cè)超越的;
(十二)機動車在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時,未讓正常行駛車輛先行的;
(十三)機動車在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的;
(十四)機動車溜車的;
(十五)機動車違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛的;
(十六)機動車違反裝載規(guī)定,致使貨物超長、超寬、超高部分造成
交通事故的;
(十七)機動車違反交通信號指示方向行駛的;
(十八)機動車開關(guān)車門時造成
交通事故的;
(十九)機動車在設(shè)有主、輔路的道路上,進主路時未按規(guī)定讓行的;
(二十)機動車在設(shè)有主、輔路的道路上,輔路上行駛的機動車未按規(guī)定讓行出主路的機動車的;
(二十一)機動車進出或者穿越道路,未按規(guī)定讓行的;
(二十二)機動車借道進出停車場或者道路停車泊位,妨礙其他車輛正常通行的;
(二十三)機動車在道路上進行維修、養(yǎng)護等作業(yè)時,未按規(guī)定使用黃色標(biāo)志燈、危險報警閃光燈、箭頭指示燈的;
(二十四)機動車違反牽引規(guī)定的;
(二十五)機動車駛?cè)虢雇ㄐ械牡缆返?
(二十六)機動車未避讓遇障礙無法通行借用相鄰機動車道通行的非機動車的;
(二十七)準(zhǔn)備進入環(huán)行路口的機動車未讓已在路口內(nèi)的機動車先行的;
(二十八)車輛違反規(guī)定進入高速公路、城市快速路或者封閉道路的;
(二十九)車輛在沒有施劃禁止穿越的道路中心線或者沒有隔離設(shè)施的道路上駛?cè)肽嫘校c相對行駛的車輛或行人發(fā)生
交通事故的;
(三十)車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口,遇放行信號時,未讓先于本放行信號放行的車輛先行的;
(三十一)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時,未讓交通標(biāo)志、交通標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行的;
(三十二)車輛通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮且交通標(biāo)志、標(biāo)線未規(guī)定優(yōu)先通行的交叉路口時,未讓右方道路的來車先行的;
我們就為您介紹到此。實踐中,對
交通事故進行處理,如果符合規(guī)定條件的話,那允許當(dāng)事人私了,不然就只能由交警部門作出處理。在處理的過程中,自然就要對事故責(zé)任進行相應(yīng)的劃分才行。更多這方面的內(nèi)容,請上網(wǎng)站進行了解。
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