申請車輛貶值損失鑒定的，一般是在車輛修理完畢后，根據車輛的修復情況來進行鑒定的。
一旦發生車輛貶值損失爭議的，建議當事人不要在起訴前，自行委托相關中介機構進行貶值損失鑒定。因為，對于單方委托的鑒定結論，在訴訟中，對方當事人很可能不予承認，而要求法院重新委托鑒定。所以，最好在起訴到法院后，由法院委托鑒定機構鑒定。
二、車輛貶值損失鑒定的流程
法院出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復印件、車輛受損照片---提供車輛行駛證復印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的，進行車輛現場勘查---出具鑒定結論。
三、車輛被撞后貶值損失誰來賠
愛車被撞后，雖然肇事車主賠償了修車費，然而，被撞車的性能卻大不如從前。車子如果此時要出售，買家知道車子遭受過損傷，肯定買不出價，也就是說車子貶值了，這貶值的損失誰來賠？
可不可以要求保險公司來賠呢？在國外，保險公司會承擔肇事車主的這筆貶值費。對于貶值費，肇事車主不能在支付賠償金后再向保險公司追償。目前，在保險公司名目繁多的各項保險險種里，并不包括車輛減值損失這項險。保險公司為何不為汽車的貶值損失買單？保險的基本原則是補償，它保護車輛的合理修復和正常的使用，而不是賠償汽車發生的所有損失。貶值損失應該屬于保險公司責任免責部分。
那這筆損失是不是白白由受害者承擔呢？事實上有救濟渠道的。受損車主可以起訴到法院向肇事都索要貶值費，現在這類案件也越來越多，北京曾有法院判過一些案例，支持了車輛貶值費。
車主上法院索要貶值費，可請求法院委托專業價格認證部門對該車的貶值費進行鑒定，要求法院對該車的損失做出認定并賠償經濟損失。
要想對遭受損失的車輛進行索賠的，則需要先進行車輛貶值損失鑒定，按照規定一般是在車輛修理完畢之后就申請進行車輛貶值損失的鑒定。而結合鑒定的結果和肇事者需要實際承擔的責任比例，才能最終確定對方應該就車輛損失賠償多少。
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