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船員合同 | 船舶合同 | 貨物運輸 | 貨運代理 | 海上保險 | 海事侵權(quán) | 涉外海事 |

⊙海事海商知識：

·植物新品種權(quán)的歸屬
        植物新品種權(quán)的歸屬界定:一是個人執(zhí)行其單位的任務(wù)或主要是利用其單位的物質(zhì)條件，包括資金、設(shè)備、場地、繁殖材料及技術(shù)資料等所完成的育種屬于職務(wù)育種，品種權(quán)屬于其單

·再審撤銷原判發(fā)回重審后作出的判決、裁定，當事人可否根據(jù)《民事訴訟
        再審撤銷原判（包括一審生效判決）發(fā)回一審法院重審后，當事人的訴訟回復(fù)至原一審裁判之前的狀態(tài)，其訴訟請求未被生效裁判所羈束，訟爭的民事法律關(guān)系仍處于待決狀態(tài)，一審

·共同海損的條件
           共同海損是指在同一海上航程中，當船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用，

·植物新品種權(quán)的申請程序
        育種者應(yīng)提交相應(yīng)的申請文件。文件內(nèi)容包括：植物新品種權(quán)請求書、說明書和照片。文件準備齊全后，申請林業(yè)植物新品種權(quán)的申請人，可以直接向國家林業(yè)局提出申請，也可

·申請再審與申訴的區(qū)別
           申請再審和申訴不一樣，申訴是一個民主權(quán)利，屬于廣義的訴權(quán)，具有"六無限"的特點，即沒有次數(shù)限制、沒有級別限制、沒有案件限制、沒有申訴主體限制和沒

·什么是單獨海損？
           單獨海損(ParticularAverage)是指保險標的物在海上遭受承保范圍內(nèi)的風險所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。這種損失只能由標的

·遺漏必須參加訴訟的第三人如何處理
        《中華人民共和國行政訴訟法》第二十九條..款規(guī)定：“公民、法人或者其他組織同被訴行政行為有利害關(guān)系但沒有提起訴訟，或者同案件處理結(jié)果有利害關(guān)系的，可以作為第三人申

·最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞糾紛案件若干問題的規(guī)定
        最高人民法院關(guān)于審理船舶碰撞糾紛案件若干問題的規(guī)定（法釋〔2008〕7號，2008年4月28日最高人民法院審判委員會第1446次會議通過）中華人民共和國最高人

·植物新品種權(quán)
        植物新品種權(quán)與專利權(quán)、著作權(quán)、商標權(quán)一樣，屬于知識產(chǎn)權(quán)的范疇。由于知識產(chǎn)權(quán)是一種民事權(quán)利，所以，植物新品種權(quán)也是一種民事權(quán)利。植物新品種權(quán)是指完成育種的單位或

·植物新品種權(quán)的申請程序
        育種者應(yīng)提交相應(yīng)的申請文件www.nj64.com。文件內(nèi)容包括：植物新品種權(quán)請求書、說明書和照片。文件準備齊全后，申請林業(yè)植物新品種權(quán)的申請人，可以直接向國家林業(yè)局提

·植物新品種權(quán)的歸屬
        植物新品種權(quán)的歸屬界定:一是個人執(zhí)行其單位的任務(wù)或主要是利用其單位的物質(zhì)條件，包括資金、設(shè)備、場地、繁殖材料及技術(shù)資料等所完成的育種屬于職務(wù)育種，品種權(quán)屬于其單

·海損的定義和分類
           海上貨物運輸?shù)膿p失又稱海損(average)，指貨物在海運過程中由于海上風險而造成的損失，海損也包括與海運相連的陸運和內(nèi)河運輸過程中的貨物損失。

·船舶受損的保險索賠
        保險船舶受損后，被保險人如何獲得賠償？　　保險船舶發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失后，被保險人應(yīng)當按照保險合同的有關(guān)規(guī)定，在報案后按照保險人的要求提供有效單證，如保險

·一方針對二審判決申請再審，法院作出再審判決后，另一方不服的，能否
        《民事訴訟法》第199條（2021年修正后為第206條）規(guī)定，當事人對已經(jīng)發(fā)生法律效力的判決、裁定，認為有錯誤的，可以向上一級人民法院申請再審。這里所稱當事人是案件的全部

·律師代理貨物運輸保險代位求償案件業(yè)務(wù)指引
        律師代理貨物運輸保險代位求償案件業(yè)務(wù)指引(2006年12月28日業(yè)務(wù)研究與職業(yè)培訓委員會會議通過)     前言  保險代位求償又

·針對再審后將案件發(fā)回重審而作出的生效裁判，能否申請再審？
        由于原判決、裁定被撤銷，審判程序重新開始，當事人依法可以變更、增加訴訟請求或者提出反訴、提交新證據(jù)；人民法院可以根據(jù)當事人的申請或者依職權(quán)追加當事人，適用一審程

·不同運輸術(shù)語下貨物的交接方式
        因為國際集裝箱多式聯(lián)運由不同的運輸方式來組成，如果確定不同運輸方式下承托雙方交貨責任點除按有關(guān)國際貨運公約、各國相關(guān)法律規(guī)定加以規(guī)范外，海關(guān)律師在一定程度上是可

·共同海損的索賠方式
        1、留置權(quán)行使的程序習慣法有關(guān)規(guī)定，有權(quán)要求馬上支付留置權(quán)下所存在的金額，并不需要接受擔保。但從對立的方面有要求，必須提出所要求的正確數(shù)量，否則有可能會喪失留

·植物新品種權(quán)
        植物新品種權(quán)與專利權(quán)、著作權(quán)、商標權(quán)一樣，屬于知識產(chǎn)權(quán)的范疇。由于知識產(chǎn)權(quán)是一種民事權(quán)利，所以，植物新品種權(quán)也是一種民事權(quán)利。植物新品種權(quán)是指完成育種的單位或

·一審生效的裁判經(jīng)再審、上訴后作出的裁判，能否向人民法院申請再審
        （1）已生效裁判在啟動再審，進入再審審理程序后作出的裁判，不論是一審后直接生效，還是經(jīng)上訴審后才生效，均屬于再審救濟程序作出的生效裁判。（2）再審裁判的審理對象是

·共同海損的金額如何確定？
        共同海損損失范圍的確定各種共同海損行為所引發(fā)的損失形式多樣，共同海損損失的范圍可歸類為共同海損犧牲及共同海損費用兩大部分。共同海損犧牲即在船貨面臨危險的情況下，

·拒不參加庭審的當事人申請再審
        《中華人民共和國民事訴訟法》關(guān)于“當事人的申請符合下列情形之一的，人民法院應(yīng)當再審：（一）有新的證據(jù)，足以推翻原判決、裁定的”規(guī)定中所指新的證據(jù)，是指相對于再審