| 婚姻.遺產(chǎn).勞動(dòng).公司.合同.債權(quán).投資.金融.房產(chǎn).建筑.交通.醫(yī)療.索賠.刑事辯護(hù).行政.知識(shí)產(chǎn)權(quán).海事.涉外 |
| 婚姻.遺產(chǎn).勞動(dòng).公司.合同.債權(quán).投資.金融.房產(chǎn).建筑.交通.醫(yī)療.索賠.刑事辯護(hù).行政.知識(shí)產(chǎn)權(quán).海事.涉外.國際貿(mào)易 |
| ·國際貿(mào)易中無單放貨的風(fēng)險(xiǎn)防范 提單是承運(yùn)人簽發(fā)的表示其已接管貨物的收據(jù),而且是所載貨物的物權(quán)憑證。即使貨物已不在承運(yùn)人占有或控制之下,提單持有人仍可向其或?qū)嶋H占有人無條件地主張對(duì)貨物的所有權(quán)。因此,收貨人不能提交有效提單,承運(yùn)人就不應(yīng)將貨交出。在提單延誤的情況下,發(fā)貨人[托運(yùn)人]將貨物裝船后將承運(yùn)人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運(yùn)人(或其代理人),同時(shí)指定收貨人[非記名提單的情況下];承運(yùn)人授權(quán)(通常是以電傳、電報(bào)等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人 ·無單放貨案件的法律風(fēng)險(xiǎn) 無單放貨案件中很多涉嫌國外買方故意欺詐的行為。在審理無單放貨案件中,通常交織了海上貨物運(yùn)輸合同、貨運(yùn)代理合同、貿(mào)易買賣合同等多個(gè)法律關(guān)系,案情較為復(fù)雜。出口商或托運(yùn)人因?yàn)橘Q(mào)易結(jié)匯上的問題,沒能順利結(jié)匯,仍持有承人簽發(fā)的正本提單,此時(shí)托運(yùn)人提起無單放貨存在二種可能:其一是承運(yùn)人的確違反了目的港憑提交貨的義務(wù),實(shí)施了無單放貨的行為;其二是出口商因未能結(jié)到匯,但也不想將貨物運(yùn)回(有時(shí)貨物是特制的),因此想通過無單放貨把貿(mào)易上的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到海上運(yùn)輸 ·國際貿(mào)易海運(yùn)法律風(fēng)險(xiǎn) 海上貨物運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)高,復(fù)雜性強(qiáng),涉及當(dāng)事人多,在海運(yùn)環(huán)節(jié)的糾紛很多。正確區(qū)分國際貿(mào)易責(zé)任和海運(yùn)環(huán)節(jié)承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。承運(yùn)人的無正本提單放貨與買方欺詐:這類案件的共同點(diǎn)是,外國進(jìn)口商通過在貿(mào)易合同中簽定FOB價(jià)格條款,掌握租船、訂艙權(quán),然后指定境外貨代安排運(yùn)輸,再由境外貨代委托一家國內(nèi)貨代具體向?qū)嶋H承運(yùn)人訂艙、出運(yùn)貨物,并由境外貨代作為無船(或稱契約)承運(yùn)人簽發(fā)House提單給托運(yùn)人即國內(nèi)出口商。外 ·提單背書轉(zhuǎn)讓的法律后果 按照《漢堡規(guī)則》,提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船,以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。學(xué)術(shù)界關(guān)于提單的物權(quán)憑證功能的學(xué)說歸納起來,主要有四種,即物權(quán)憑證說,所有權(quán)憑證說,抵押權(quán)憑證說和可轉(zhuǎn)讓的權(quán)利說。1物權(quán)憑證說是最傳統(tǒng)的一種學(xué)說,該學(xué)說認(rèn)為為適應(yīng)國際貿(mào)易中單證買賣的正常運(yùn)轉(zhuǎn)的要求,提單應(yīng)具有船舶所載貨物物權(quán)憑證的效力,提單代表著貨物,誰持有提單,誰就有權(quán)要求承運(yùn)人交付貨物并對(duì)該貨物享有所有權(quán)。 ·目的港無人提貨法律問題 《海商法》第86條規(guī)定的,是在卸貨港收貨人遲延或者無人提取貨物、收貨人拒絕提取貨物三種情況下,船長代表承運(yùn)人可以采取的相應(yīng)措施。收貨人遲延提取貨物不是本文所探討的問題,“目的港無人提貨”僅包括收貨人不明而無人提取貨物和雖有明確收貨人但收貨人拒絕提取貨物兩種情形。目的港無人提貨是托運(yùn)人或者指定的收貨人拒絕受領(lǐng)到港貨物,拒不履行協(xié)助義務(wù)致使承運(yùn)人無法完成運(yùn)輸合同下的交付義務(wù)以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合同的目的,因此目的港無人提貨,是運(yùn)輸合同當(dāng)事人的 >>更多... |
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